Lange hat es gedauert. Die Spannung schien zum Schluss unerträglich. Wie sieht es aus, das neue Side by Side von Can Am? Kommt es diese Jahr oder erst nächstes Jahr auf den Markt. Wird sich das erste UTV vom kanadischen Hersteller gegen die Fülle von anderen UTVs behaupten? Wird es sogar die Antwort auf den erfolgreichen RZR Razor von Polaris sein oder doch etwas gediegener? Fragen über Fragen. Die Spekulationen schlagen in den Foren weltweit hoch. Jeder weiß etwas von seinem Händler, doch die wissen schlussendlich auch nichts genaues.
Was wurde getestet?
Im Test waren zwei Quads.
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„... Das Fahrzeug bleibt gut beherrschbar. Über die nächsten Bodenunebenheiten geht es noch ein wenig zackiger. So macht das Laune. Die nächste Kurve mitten im Tannengrün kommt plötzlich. Zu plötzlich. Hoppla, ich bin wohl ein wenig zu schnell unterwegs. Kräftige Arnoldpresse mit dem Fuß auf das Bremspedal. Puuh, die Scheibenbremsen verzögern zum Glück sehr stark. ...“
„... Der 800er Motor hat nicht ganz so viel Pepp. Das merkt man sofort auf der Schottergeraden. Ihn in seiner Kraftentfaltung zu unterschätzen wäre jedoch grob fahrlässig. Meine Wahl steht nach weiteren Metern fest. Das ist meine Commander Motorisierung. Kraftvoll und viel besser dosierbar als der 1000er Rotax schiebt der 71 PS starke Zweizylinder das UTV nach vorne. ...“
Sport-Side-by-Sides mischen seit einigen Jahren die Geländewagen- und Rallye-Szene ordentlich auf. Can-Am und Polaris haben sich bereits etabliert. Neu im Bunde ist das Yamaha YXZ. Wie wird es sich schlagen? Testumfeld: Im Vergleichstest der Zeitschrift Off Road wurden drei Side-by-Sides auf den Prüfstand gestellt, erhielten jedoch keine Endnoten.
Wer als Quadneueinsteiger viel Fahrspaß mit einem Neufahrzeug haben möchte, aber nur ein begrenztes Budget zur Verfügung hat, ist eher geneigt, auf gutaussehende Bling-Blang Quads aus dem Internet zurückzugreifen. Dabei gibt es mit bezahlbarem Aufpreis Markenfabrikate, die das halten, was sie versprechen. Eines davon überzeugt mit spritzigen Fahrwerten.
Längst hat sich neben dem Freizeitmarkt der sportlichen Side by Sides auch der UTV-Markt für den Arbeitssektor in Deutschland etabliert. Marken wie Kutoba, John Deere und vor allem der Marktführer Polaris bieten entsprechende Fahrzeuge an. Die Firma Hans Leeb GmbH lässt mit dem Neuzugang Ltec XS 1000 in diesen Arbeitsbereich aufhorchen und das nicht nur durch eine sehr
