MountainBIKE prüft E-Bikes (4/2017): „Die Trail-Elite“
Ghost Hybride Kato 8 AL 27,5+ - Shimano Deore XT Di2 (Modell 2017)
- Typ: E-Mountainbike
- Motor-Typ: Mittelmotor
„sehr gut“
„... die fehlende Hinterradfederung erinnert bei Schlägen daran, dass man auf einem Hardtail sitzt. Zum Glück bieten die Plus-Reifen – mit niedrigem Luftdruck knapp über ein Bar gefahren – Komfort. Auch Kurven aller Art meistert das Ghost mit Bravour. Da das Kato auf dem Trail überzeugt und in Sachen Kletterfreude voll überzeugt, sichert es sich den Titel ‚King of the Trail‘.“
Merida eBig.Trail 900E - Shimano Deore XT Di2 (Modell 2017)
- Typ: E-Mountainbike
- Motor-Typ: Mittelmotor
„sehr gut“
„... Agil zischt das Bike über die Trail, lässt sich leicht aufs Hinterrad ziehen und vermittelt ein Fahrgefühl beinahe wie ein normales Plus-Hardtail. Die Sitzposition fällt – fast wie auf einem fahraktiven Endurobike – kurz aus. ... Bergauf kann der Fahrer es dank des starken Motors entspannt angehen lassen, muss jedoch das Körpergewicht etwas nach vorne verlagern, damit die Front nicht steigt.“
Tests
-
Stiftung Warentest
-
Stiftung Warentest
- Ausgabe: 6/2023
- Erschienen: 05/2023
Elektrisiert durch den Alltag
Testbericht über 11 City-E-BikesIm Test: elf City-Modelle, darunter neun mit Mittelmotor und zwei mit Frontantrieb. Testumfeld: Geprüft wurden Fahrverhalten, Antrieb, Handling, Sicherheit und Haltbarkeit. Ein Billig-Stromer weist erhebliche Sicherheitsmängel auf.Teurer ist besserBestes E-Bike im Testfeld ist gleichzeitig das teuerste: das Flyer Gotour6 für knapp 4.000 Euro.
zum Test -
-
-
ElektroRad
- Ausgabe: 1/2026
- Erschienen:
-
-
-
ElektroRad
- Ausgabe: 1/2026
- Erschienen:
-
