auto motor und sport prüft Autos (7/2010): „Kombi-​Nation“

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Auch wenn immer mehr Familien auf Vans setzen: Mittelklasse-Kombis sind nach wie vor gefragt. Vor allem in Flotten verrichten sie ihren Dienst. Gut für Gebrauchtwagenkäufer, denn das sorgt für ein großes Angebot.

Was wurde getestet?

Im Test waren sieben Mittelklasse-Kombis.

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  • 159 [05]

    Alfa Romeo 159 [05]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Agiles Handling, hohe Fahrsicherheit, wirksame und standfeste Bremsen, bequeme Sitze, durchzugsstarke Dieselmotoren, üppige Serienausstattung.
    Minus: Stuckerneigung der Vorderachse, unbefriedigende Kühlleistung der Klimaanlage, eingeschränkte Übersichtlichkeit, mäßige Verarbeitungsqualität.“

  • A4 Avant [04]

    Audi A4 Avant [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Agiles Fahrverhalten, gute Ergonomie, präzise Lenkung, durchzugskräftige und sparsame Dieselmotoren, sehr guter Rostschutz, hohe Material- und Verarbeitungsqualität.
    Minus: Knappes Raumangebot in Fond und Gepäckraum, geringer Federungskomfort, unkultivierte Turbodieselmotoren, magere Serienausstattung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 24/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 3er Touring [05]

    BMW 3er Touring [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Ausreichende Platzverhältnisse, agile Fahreigenschaften, ordentlicher Federungskomfort, simple Bedienung, übersichtliche Instrumente, kräftige Bremsen, drehfreudige Motoren.
    Minus: Windgeräusche, vergleichsweise knapper Laderaum, hakelige Schaltung, magere Serienausstattung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 24/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Mondeo Turnier [07]

    Ford Mondeo Turnier [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Großzügiges Platzangebot, problemlose Bedienung, großer Kofferraum, insgesamt guter Federungskomfort, saubere Verarbeitung, standfeste Bremsen, flinkes Handling.
    Minus: Unbefriedigende Übersichtlichkeit, empfindlich auf Spurrillen, schlechte Nass-Traktion, zu harte Abstimmung in Stellung Sport beim aktiven Fahrwerk.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • C-Klasse T-Modell [00]

    Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell [00]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Karos­se­rie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Sichere Fahreigenschaften, gute Rundumsicht, sehr guter Gesamtkomfort, bequeme Sitze (ab 2004), kultivierte Benziner, standfeste Bremsen, umfangreiche Sicherheitsausstattung.
    Minus: Kein Ölmessstab vorhanden, hakelige Schaltung, wenig Platz im Fond, kurze Wartungsintervalle, hohe Unterhaltskosten ...“

  • V50 [04]

    Volvo V50 [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „Plus: Gutes Raumangebot vorn, agiles Handling, bequeme Sitze, hohe Fahrsicherheit, gute Verarbeitung, nach vorn klappbare Beifahrersitzlehne, umfangreiche Ausstattung, sparsame Diesel.
    Minus: Eingeschränktes Platzangebot im Fond, kaum nutzbare Ablagen, kleiner, aber gut nutzbarer Kofferraum, Stuckerneigung auf Querfugen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Passat Variant [05]

    VW Passat Variant [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse

    ohne Endnote

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 24/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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