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2.731 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Ski im Test: BMT 109 (2019) von Völkl, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Völkl BMT 109 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
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  • 2
    Ski im Test: Redster S9 (2019) von Atomic, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Atomic Redster S9 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Sla­lom, Race, Piste
    • Vor­span­nung: Klas­si­sche Vor­span­nung (Cam­ber)
    • Geeig­net für: Her­ren
    Mit ein­ge­bau­ter „Ser­vo­len­kung“
  • 3
    Ski im Test: Wayback 96 (2019) von K2, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    K2 Wayback 96 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 4
    Ski im Test: Boost 99 (2019) von Hagan, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Hagan Boost 99 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 5
    Ski im Test: VTA 98 Carbon (2019) von Völkl, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Völkl VTA 98 Carbon (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 6
    Ski im Test: Tracer 98 (2019) von Armada Skis, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Armada Skis Tracer 98 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren, Fre­e­ri­der
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Damen
  • 7
    Ski im Test: Zero G 105 (2019) von Blizzard Sport, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Blizzard Sport Zero G 105 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 8
    Ski im Test: Mythic 97 Pro (2019) von Dynastar, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Dynastar Mythic 97 Pro (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 9
    Ski im Test: Edge 88 (2019) von Stöckli Sport, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Stöckli Sport Edge 88 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 10
    Ski im Test: Wayback 88 (2019) von K2, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    K2 Wayback 88 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
    Für alles gut, auch fürs Por­te­mon­naie
  • 11
    Ski im Test: Seek 7 Tour (2019) von Rossignol, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Rossignol Seek 7 Tour (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 12
    Ski im Test: Icon TT 40.0 09/10 von Head, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Head Icon TT 40.0 09/10

    • Ein­satz­ge­biet: Piste
  • 13
    Ski im Test: iSupershape Magnum von Head, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Head iSupershape Magnum

    • Ein­satz­ge­biet: Piste, All-​Moun­tain
    • Geeig­net für: Uni­sex
    Viel­sei­tig­keit und Per­for­mance für anspruchs­volle Ski­fah­rer
  • 14
    Ski im Test: Cloud 9 von Atomic, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Atomic Cloud 9

    • Geeig­net für: Damen
    Der viel­sei­tige Damen­ski für prä­pa­rierte Pis­ten
  • 15
    Ski im Test: Edge 100 (2019) von Stöckli Sport, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Stöckli Sport Edge 100 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
  • 16
    Ski im Test: TX 90 (2019) von Kästle, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Kästle TX 90 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 17
    Ski im Test: TX 98 (2019) von Kästle, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Kästle TX 98 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​/Tail-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 18
    Ski im Test: Core 89 (2019) von Hagan, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Hagan Core 89 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 19
    Ski im Test: Hannibal 96 Carbon (2019) von Fischer Sports, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Fischer Sports Hannibal 96 Carbon (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
  • 20
    Ski im Test: SpeedGuide 89 (2019) von Scott, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Scott SpeedGuide 89 (2019)

    • Ein­satz­ge­biet: Tou­ren
    • Vor­span­nung: Tip-​Rocker
    • Geeig­net für: Her­ren, Damen
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  • Ratgeber: Ski

    Könige auf Zick-​zack-​Kurs

    Slalom-Ski In Schieflage: Der Slalom-Carver (Quelle: Head)

    Einmal in Schieflage gebracht, kann den Slalom-Carver nichts mehr aus der Spur werfen. Dass der aggressive Präzisionsski sein Metier zur Königsisziplin des Skisports avancieren ließ, wundert angesichts der schwindelerregenden Abfahrten nicht. Und wer sich ein entsprechendes Modell zulegen will, sollte auch über das Gehalt eines Königs verfügen, denn nicht selten liegen die Latten hier über 1.000 Euro mit Bindung.

    Worauf es bei der Bauweise ankommt

    Schmale Taille, breite Schaufeln, scharfe Kanten – der Slalom-Ski ist auf kleine Schwungradien getrimmt. Dabei bewegen sich die Radien bei den meisten Modellen zwischen 11 und 13 Metern, Atomic und Head führen aber auch Slalom-Carver mit Kurvenradien von 10,5 Metern – in dieser Disziplin sind das Welten. Solche Parameter erfordern natürlich besonderes Augenmerk im Hinblick auf die Torsionssteifigkeit dieses Skityps. Das stellt die Hersteller natürlich vor große Herausforderungen, Begurtungen aus Titanal gehören da mittlerweile schon zum Standard. Auch sein „Rebound“, also die Rückstellfähigkeit, trägt maßgeblich zur Fahrleistung des Slalom-Skis bei – wohl eine der schwierigsten Aufgaben, die es beim Skibau zu lösen gilt. Bei Head setzt man hier auf High-tech, mehr dazu weiter unten.

    Slalom-Carver mit Rocker – Komfortplus oder Marketing-Gag?

    Der „Rocker“-Ski hat auch im Tempobereich Einzug gehalten, mittlerweile werden Speed-Carver wie bei den Freeridern oder Tourenski mit früher aufgebogener Nase versehen. Das nimmt der Speed-Latte zwar eine Menge Störrigkeit, erleichtert die Schwungeinleitung und mindert den Kraftaufwand, was vor allem Slalom-Einsteigern zugute kommen sollte, andererseits geht die verkürzte Kantenlänge des Rockers deutlich zulasten des Kantengriffs und der Präzision. Wer sich also für ein Modell in Rocker-Ausführung entscheidet, wird sich bei Steigerung des eigenen Fahrvermögens wohl früher oder später nach einem performanteren Modell sehnen.

    Trend: Der „intelligente“ Ski

    Es kommt nicht von ungefähr, dass sich Hersteller bei der Entwicklung von Modellen im Hochleistungssegment auch gerne von anderen Disziplinen inspirieren lassen, zum Beispiel vom Motor-Rennsport. Warum auch das Rad neu erfinden? Head beispielsweise stattet etliche seiner Race-Modelle mit sogenannten piezoelektrischen Fasern aus, die Druckenergie in elektrische Energie umwandeln und am Ende der Schwungphase wieder an den Ski zurückgeben können. Das macht den Ski gerade in dieser kritischen Phase steifer, wodurch der Fahrer regelrecht in den nächsten Schwung katapultiert wird. Nutzen oder Effekthascherei? Im Testumfeld konnten die aktuellen Slalom-Modelle von Head überzeugen.

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