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248 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Koffer im Test: Hartschalen-Koffer YD71 von Coolife, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Coolife Hartschalen-Koffer YD71

    • Maße (H x B x T): 77 x 54 x 30 cm
    • Eigen­ge­wicht: 4,2kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Glänzt auf dem Roll­band und beim Preis
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  • 2
    Koffer im Test: Hartschalen-Koffer YD13 von Coolife, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Coolife Hartschalen-Koffer YD13

    • Maße (H x B x T): 77 x 52 x 30 cm
    • Eigen­ge­wicht: 4,9kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Sta­bi­ler Kof­fer mit prak­ti­scher Innen­ein­tei­lung
  • 3
    Koffer im Test: S'Cure (81 cm) von Samsonite, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Samsonite S'Cure (81 cm)

    • Maße (H x B x T): 81 x 55 x 35 cm
    • Eigen­ge­wicht: 5,0 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Der Riese mit dem gewis­sen Extra
  • 4
    Koffer im Test: Popsoda Spinner erweiterbar (78 cm) von Samsonite, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Samsonite Popsoda Spinner erweiterbar (78 cm)

    • Maße (H x B x T): 78 x 48 x 31 cm (erwei­tert: 78 x 48 x 34 cm)
    • Eigen­ge­wicht: 3,3 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Geräu­mi­ger Beglei­ter für den Urlaub
  • 5
    Koffer im Test: Orlando M von Travelite, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Travelite Orlando M

    • Maße (H x B x T): 63 x 41 x 25 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,6 kg
    Robust und prak­tisch für Ihre Rei­sen
  • 6
    Koffer im Test: Stackd (68 cm) von Samsonite, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Samsonite Stackd (68 cm)

    • Maße (H x B x T): 68 x 46 x 28 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,7 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Robus­ter Hart­scha­len­trol­ley mit einem Volu­men von 71 Litern
  • 7
    Koffer im Test: Trolley Reisekoffer von Kono Koffer, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Kono Koffer Trolley Reisekoffer

    • Maße (H x B x T): 55 x 40 x 22 cm
    • Eigen­ge­wicht: 2,5 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Ihr zuver­läs­si­ger Rei­se­be­glei­ter für jedes Aben­teuer
  • 8
    Koffer im Test: Lite-Shock 75 cm von Samsonite, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Samsonite Lite-Shock 75 cm

    • Maße (H x B x T): 75 x 51,5 x 31 cm
    • Eigen­ge­wicht: 2,5 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Belast­ba­res Leicht­ge­wicht, das nur beim Spann­gurt patzt
  • 9
    Koffer im Test: Derby L von Paklite, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Paklite Derby L

    • Maße (H x B x T): 470 x 300 x 770 mm
    • Eigen­ge­wicht: 3,5 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Fle­xibler Trol­ley für sichere und kom­for­ta­ble Rei­sen
  • 10
    Koffer im Test: CrossLite M von Travelite, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Travelite CrossLite M

    • Maße (H x B x T): 67 x 43 x 26 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,2
    • TSA-​Schloss: Ja
    Robust und durch­dacht – Ihr zuver­läs­si­ger Rei­se­be­glei­ter
  • 11
    Koffer im Test: Spree - Koffer Hartschale matt TSA (65 cm) von Hauptstadtkoffer, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Hauptstadtkoffer Spree - Koffer Hartschale matt TSA (65 cm)

    • Eigen­ge­wicht: 4,2 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Wider­stands­fä­hig und erweiter­bar
  • 12
    Koffer im Test: Spree (Set) von Hauptstadtkoffer, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Hauptstadtkoffer Spree (Set)

    • Typ: Kof­fer­set, Trol­ley
    • TSA-​Schloss: Ja
    Preis­lich attrak­tiv, Knack­punkt Rol­len
  • 13
    Koffer im Test: Flux (68 cm) von Samsonite, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Samsonite Flux (68 cm)

    • Maße (H x B x T): 68 x 30 x 47 cm, (erwei­tert: 68 x 34 x 47 cm)
    • Eigen­ge­wicht: 3,5 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Hart­scha­len­trol­ley mit Erwei­te­rungs­mög­lich­keit
  • 14
    Koffer im Test: Hyperspeed 80cm von American Tourister, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    American Tourister Hyperspeed 80cm

    • Maße (H x B x T): [80 x 45.5 x 32,5] cm (erwei­tert: [80 x 45.5 x 34,5] cm)
    • Eigen­ge­wicht: 3,6 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Als Fami­li­en­kof­fer oder für län­gere Rei­sen geeig­net
  • 15
    Koffer im Test: Soundbox (67 cm) von American Tourister, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    American Tourister Soundbox (67 cm)

    • Maße (H x B x T): 67 x 46,5 x 29 cm
    • erwei­tert: 67 x 46,5 x 32 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,7 kg
    Trol­ley mit gerin­gem Gewicht und auf­fäl­li­gem Design
  • 16
    Koffer im Test: Turenne (70 cm) von Delsey, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Delsey Turenne (70 cm)

    • Maße (H x B x T): 70 x 47 x 29,5 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,15 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Großes Platz­an­ge­bot und Seri­en­num­mer zum Tra­cken bei Ver­lust
  • 17
    Koffer im Test: Crosslite L von Travelite, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Travelite Crosslite L

    • Maße (H x B x T): 77 x 47 x 30 cm (erwei­tert: 77 x 47 x 34 cm)
    • Eigen­ge­wicht: 3,6 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Mehr Platz durch Dehn­falte
  • 18
    Koffer im Test: Air Base (77 cm) von Travelite, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Travelite Air Base (77 cm)

    • Maße (H x B x T): 77 x 51 x 31 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,5 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Moder­nes Design, sta­bi­les Mate­rial und gute Aus­stat­tung
  • 19
    Koffer im Test: Holiday Heat (79 cm) von American Tourister, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    American Tourister Holiday Heat (79 cm)

    • Maße (H x B x T): 81 x 46 32 cm
    • Eigen­ge­wicht: 3,8 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Gerin­ges Leer­ge­wicht trotz sta­bi­ler Ver­ar­bei­tung
  • 20
    Koffer im Test: Mitte (77 cm) von Hauptstadtkoffer, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Hauptstadtkoffer Mitte (77 cm)

    • Maße (H x B x T): 77 x 52 x 30 cm (erwei­tert: 77 x 60 x 30 cm)
    • Eigen­ge­wicht: 4,8 kg
    • TSA-​Schloss: Ja
    Geräu­mi­ger Hart­scha­len­trol­ley aus der Haupt­stadt
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    Ratgeber: Trolleys

    Vom Zwei­rad-​Trol­ley zum Vier­rad­mo­dell

    HartschalenkofferSeit aus wenigen Schritten vom Check-In zum Gate Kilometer geworden sind, wissen Vielreisende die Vorzüge eines Trolleys zu schätzen: Fahrbare Koffer, die nicht mehr geschleppt werden müssen, sondern bequem gezogen werden können. Erst recht gilt dies für das große Urlaubsgepäck, das sich, ohne mit Personal zu reisen, kaum tragen ließe. Galten Trolleys einst noch als altbackene Einkaufswagen in der Hand älterer Damen, laufen sie heute den herkömmlichen Koffern mehr und mehr den Rang ab. Die Modellvielfalt ist so groß wie die Preisspannen – doch ein geschulter Blick verhilft dem Käufer auf die richtige Spur.


    Business-Trolleys

    Vielfliegende Geschäftsleute greifen gerne zum schlichten, bordtauglichen Modell, das sich in Gewicht und Abmessungen innerhalb der IATA-Empfehlungen für zulässiges Bordgepäck bewegt. Üblich ist eine Maximalgröße von 25 x 45 x 56 Zentimetern, während das Maximalgewicht je nach Fluggesellschaft zwischen 5 und 12 Kilogramm variieren kann. Seit vor allem Billig-Airlines immer häufiger für Gepäck bezahlen lassen, werden Koffer immer leichter. Wer häufig Billigflüge bucht, sollte also vermehrt darauf achten, wie viel Leergewicht der Trolley auf die Waage bringt. Speziell für Geschäftsreisende bieten sich Modelle an, die einen oder mehrere Laptops aufnehmen und separat davon ein wasserdichtes Fach für Toilettenartikel und Übernachtungsutensilien besitzen. In manchen Trolleys sind zusätzliche Frontfächer für PDAs, Handys und Schlüssel integriert.Trolley_Business Vor allem Markenhersteller bieten Bord-Trolleys mit Außentaschen an, die den Schnellzugriff auf digitale Gerätschaften erlauben und für den Geschäftstermin vom sonstigen Trolleykörper abgetrennt werden können. Im Prinzip sind das schon autarke, mobile Mini-Büros.

    Zwei oder vier Rollen, Stoff oder Hartschale?

    Trolleys mit vier Rollen laufen Zweiradtrolleys immer stärker den Rang ab. Zum einen lassen sie sich aufrecht auch durch Zugabteile und Kabinen rollen. Zum anderen können sie nicht nur gezogen, sondern auch nah am Körper geschoben werden. Nachteil hingegen: Im Gepäckfach nehmen sie viel Platz ein. Wer häufig fliegt und den Kampf um Gepäckplätze kennt, ist mit einem Zweiradmodell besser beraten. Aktuelle Entwicklungen zeigen jedoch einen Trend zum kompakten Vierradtrolley, der sich den Bestimmungen der Airlines immer mehr anpasst. Leicht sind vor allem Textil-Trolleys. Weil sie zudem nachgiebiger sind, passen sie gut in den Kofferraum eines Autos, sind aber weniger stabil. Wer beim Warten gern auf seinem Trolley Platz nimmt, mit Kindern unterwegs ist oder bei Flügen auf einen stabilen Rahmen wert legt, sollte zu einem Hartschalentrolley greifen. Diese wiederum sind meist weniger unterteilt als Weichmodelle, nur wenige besitzen zudem ein Innenleben aus Stoff, Netzfächern, Packriemen oder -platten. Feuchtigkeits- und regenfest wiederum kann auch ein Textilkoffer sein, wenn er über eine wasserfeste Beschichtung verfügt.

    Auch auf scheinbare Details achten

    Mit dem Blick auf Details lässt sich die Auswahl noch weiter eingrenzen. Robuste Rollen und ein leises Abrollverhalten gehören zu den Königsdisziplinen eines Trolleys. Viele Käufer vertrauen auf Skater-Rollen, die groß und weich sind und problemlos über den Boden gleiten. Ein mehrstufig einrastender Teleskopgriff stellt sicher, dass auch verschieden große Nutzer den „Hackenporsche“ bequem ziehen können. Doppelte Gestänge haben gegenüber einfachen den Vorteil, dass man auch zusätzliche Taschen daran fixieren kann. Schlussendlich ist ein prüfender Blick Trolley_Rollenfür den nötigen Schutz an den richtigen Stellen, solide Scharniere und Reißverschlüsse ratsam, damit der Trolley nicht öffnet oder aufplatzt. Wer häufig Städtetrips bucht oder Kurzreisen macht, profitiert von Rucksack-Trolleys. Sie sind häufig nicht nur mit verstaubaren Trageriemen, sondern mit einer abnehmbaren Umhängetasche ausgestattet. Ein noch unbeackertes Gebiet sind Trolleys, die mit RFID-Transpondern gerüstet sind. Solche Koffer lassen sich wie Waren im Lager von Großdiscountern bei Verlust leichter aufspüren.

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