Samsonite setzt dem Massenmarkt der Billigkoffer seinen hohen Qualitätsanspruch entgegen. Das Unternehmen, ursprünglich aus USA stammend und mit heutigem Sitz in Luxemburg, gilt als einer der Weltmarktführer bei Reisegepäck und als ein Synonym für Qualitätskoffer schlechthin. Obwohl es vom Budgetsegment sehr stark bedrängt wird - Billigkoffer haben etwa 70 Prozent des Marktes erobert -, verzeichnet das Unternehmen ein gesundes Wachstum. Ziel von Samsonite ist es, vom weltweiten Koffermarkt einen Großteil des mittleren und höheren Preissegments abzudecken. Der Kunde spürt das an Samsonite-Marken wie American Tourist, High Sierra oder Hartmann - und ist auch bereit, etwas mehr in sein Gepäck investieren als bei konkurrierenden Anbietern.
Das Sortiment ist breit aufgestellt und recht veränderlich. Großvolumige Hartschalenkoffer mit bis zu 82 Zentimetern Höhe, als Trolleyausführungen mit Teleskopgriff und (zwei bis vier) Rollen erhältlich, sind gegenüber dem Weichgepäck in großer Variationsbreite derzeit im Rückzug begriffen. Um im hart umkämpften Koffermarkt zu bestehen, hat Samsonite inzwischen Übung darin, sein Angebot sehr schnell den Markt- und Kundenbedürfnissen anzupassen. Statt wie noch vor wenigen Jahren über quietschende Rollen und IATA-konformes Fluggepäck zu diskutieren, entwickelt man bei Samsonite inzwischen Koffer mit “Space Booster"-Rollen für maximales Volumen bei minimalen Bordgepäckmaßen oder mit integriertem Bluetooth-Chip (Serie Hardlite). Wenn sich der Koffer vom Besitzer entfernt, schlagen Koffer und Handy Alarm - oder der Besitzer erhält beim Öffnen des Koffers eine SMS auf sein Handy. Einen Schwerpunkt des Sortimens bildet aber klassisches Reisegepäck aus stoffähnlichem Material speziell für Geschäfts- und Urlaubsreisende. Der Trend zur Farbigkeit wird ebenfalls bedient - weg von der schnöden Grausmäusigkeit der Business-Fliegerei, das noch vor wenigen Jahren allenfalls durch gedeckte Farben aufgelockert war.
Da Samsonite seine Koffer aber vor allem mit dem Argument Sicherheit verkauft, räumt es entsprechend den TSA-Koffern (TSA steht für Transportation Security Administration) für USA-Reisende einen großen Stellenwert ein. Der Kunde wählt hier Hart- oder Weichgepäck, das im Falle einer manuellen Gepäckkontrolle durch die US-Einreisebehörde mit einem Generalschlüssel geöffnet werden kann - ohne den Koffer im Ganzen zu beschädigen. Samsonite-Koffer stehen aber vor allem für leichtes und trotzdem stabiles Gepäck aus Polycarbonat, wie es Wettbewerber Rimowa zuvor auf den Markt gebracht hat. Natürlich arbeitet mit der gesamte Branche auch Samsonite an der Königsidee, Koffer immer leichter zu machen, um den strengen Gepäckgrenzen der Airlines etwas entgegenzusetzen. Neuester Streich ist mit "Curve" ein Material, das so dünn und flexibel ist, dass es auf leichten Druck nachgibt, zugleich aber so stabil ist, dass man ihm den Elefantentest (die unvergessene Samsonite-Werbung der späten 1970er-Jahre) zutraut. Mit der „Advanced-Hybrid-Technologie“ sollen die Leichtigkeit von Textil- mit der Widerstandsfähigkeit von Hartschalenkoffern verbunden werden. Die Mehrzahl der Schalenkoffer ist jedoch aus Polycarbonat oder Polypropylen („Flowlite“) gefertigt, das überaus bruchsicher und gewichtssparend ist.
Samsonite setzt dem Massenmarkt der Billigkoffer seinen hohen Qualitätsanspruch entgegen. Das Unternehmen, ursprünglich aus USA stammend und mit heutigem Sitz in Luxemburg, gilt als einer der Weltmarktführer bei Reisegepäck und als ein Synonym für Qualitätskoffer schlechthin. Obwohl es vom Budgetsegment sehr stark bedrängt wird - Billigkoffer haben etwa 70 Prozent des Marktes erobert -, verzeichnet das Unternehmen ein gesundes Wachstum. Ziel von Samsonite ist es, vom weltweiten Koffermarkt einen Großteil des mittleren und höheren Preissegments abzudecken. Der Kunde spürt das an Samsonite-Marken wie American Tourist, High Sierra oder Hartmann - und ist auch bereit, etwas mehr in sein Gepäck investieren als bei konkurrierenden Anbietern.
