MO Motorrad Magazin prüft Motorräder (7/2008): „Unter uns gesagt“

MO Motorrad Magazin

Inhalt

Der Kumpel sucht eine neue Reiseenduro, der Grieche lädt zum großen Vergleichstest ins Enduro-Wunderland. Gibt es eine bessere Gelegenheit für Informationen aus erster Hand?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich 14 Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

  • Aprilia Pegaso 650 Trail (35 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 659 cm³;
    • Zylinderanzahl: 1;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Harmonisch und gutmütig läuft sie am Lenker, ein ausgewogenes Krad mit einem gelungenen Fahrwerkskompromiss zwischen komfortabel und stabil. ... Eingekeilt in der engen Sitzmulde und sehr nah am Lenker kann man nicht so recht die nötige Initiative ergreifen. ...“

    Pegaso 650 Trail (35 kW)
  • Benelli TreK Amazonas (92 kW) [07]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1131 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Für das Triple-Viech braucht man Erfahrung und Souveränität. Dreizylinder sind eh 'ne Wucht, der hier ist die Krone. Leider frisst er Sprit wie blöde. Dafür bietet er auch eine der unterhaltsamsten Vorstellungen der ganzen Mannschaft. ...“

    TreK Amazonas (92 kW) [07]
  • BMW Motorrad F 650 GS (52 kW) [08]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 798 cm³;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Im Schotter ist das weiche Fahrwerk schön zu fahren, für miesen Asphalt ist die Dämpfung zu lasch, die Gabel kann nicht nachjustiert werden. ... Trotzdem, ein schöner und wirtschaftlicher Allrounder ...“

    F 650 GS (52 kW) [08]
  • BMW Motorrad F 800 GS (63 kW) [08]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 798 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Die schmale und weiche Sitzbank der F ist vorn kantig, die Rasten sind zu weit vorn. Auch der Soziusplatz ist nicht ganz durchdacht. Trotzdem ein toller Kompromiss zwischen gutmütiger Reisetüchtigkeit und Fahrspaß ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    F 800 GS (63 kW) [08]
  • BMW Motorrad R 1200 GS Adventure (77 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... schön sanfter, schwungvoller Motor und dabei ein herrlicher Charakterkopf. ... Für Fahrer wie Sozius ist diese BMW lümmelbequem, und wenn es wirklich in den Schotter geht, lassen sich ihre Pfunde überraschend ausgewogen manövrieren. ...“

    R 1200 GS Adventure (77 kW)
  • Honda Varadero 1000 (69 kW) [03]

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 996 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2

    ohne Endnote

    „... die schweren Räder trampeln über Asphaltbeulen, die Dämpfung ist nicht ganz angemessen, das Lenkgefühl schwammig. ... Im unteren und mittleren Drehzahlbereich macht er einen Heidenspaß ...“

    Varadero 1000 (69 kW) [03]
  • Honda XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [08]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 680 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Ein freundliches Motorrad, funktional und unauffällig, aber auch ohne herausragende Qualitäten. ... nicht gerade ein Aufreger, günstig, aber sehr simpel gestrickt und verarbeitet. Eher was für die ganz Ruhigen ...“

    XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [08]
  • Kawasaki Versys ABS (47 kW) [07]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 649 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Im Rahmen des Anschaffungspreises ist die Kawa ordentlich verarbeitet, in Sachen Preis-Leistung gibt es ... kaum attraktivere Ware. ... Kinderleicht zu fahren und doch immer von spritziger Lebendigkeit ...“

    Versys ABS (47 kW) [07]
  • KTM Sportmotorcycle 990 Adventure (72 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross

    ohne Endnote

    „... Federwege zum Abwinken, 21-Zoll-Vorderrad: Ein Motorrad mit hochwertigem Finish für ernsthafte Offroad-Ambitionen, das ist die rallyeerprobte KTM. ... Motor und Fahrwerk lassen eigentlich keine Wünsche offen ...“

    990 Adventure (72 kW)
  • Moto Guzzi Stelvio 1200 4V (77 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1151 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Das Chassis agiert straff und direkt und doch immer schluckfreudig, der Motor swingt ... und das Finish der Italienerin kann sich im Gegensatz zu dem einer Guzzi Norge wirklich sehen lassen. ...“

    Stelvio 1200 4V (77 kW)
  • Suzuki DL 650 V-Strom (49 kW) [05]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 645 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Der Motor aus der SV 650 ist klasse, bullig aus dem Keller, laufruhig und sanft am Gas. Das Fahrwerk dagegen wirkt etwas schwerfällig und kopflastig wie eine Kaulquappe. ...“

    DL 650 V-Strom (49 kW) [05]
  • Triumph Tiger (85 kW) [06]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1050 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Die Engländer bauen Motorräder, die funktionieren wie Japaner, klingen wie unrasierte Sizilianer und setzen Emotionen frei wie Maria Furtwängler. Nervenkitzel garantiert. Der Sound des Triples ist einzigartig, er drückt unten und dreht oben. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 6/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Tiger (85 kW) [06]
  • Yamaha TDM 900 (60 kW)

    • Hubraum: 897 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Fürs langsame Schnorcheln und Kilometerfressen ... Es bietet viel Platz auch für den Sozius, Motor, Kupplung und Getriebe agieren weich und dennoch kraftvoll. ... Unterm Strich ein ziemlich gestriges Modell ...“

  • Yamaha XT660Z Ténéré (36 kW) [08]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 660 cm³;
    • Zylinderanzahl: 1;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Die Ténéré ist ein Motorrad, das in keiner Lebenslage nervt, eins für die ruhigen Stunden, für lange verträumte Kilometer. Doch das Dakar-Ornat ist nicht nur Show. ... auch fürs echte Wüstenleben gerüstet. ...“

    XT660Z Ténéré (36 kW) [08]

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