Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Auf Autobahn und gut ausgebauter Landstraße ist die BMW R 1200 GS Adventure eine nahezu perfekte Wahl ... Die im Vergleich zur Basis gesteigerte Geländegängigkeit bleibt dagegen den echten Profis vorbehalten ...“
Preis/Leistung: 2,7, „Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“
„Riesiger Tank, guter Windschutz und etwas ausgeprägtere Offroad-Qualitäten: Die Adventure kann alles, was die 1200 GS kann - und noch ein bisschen mehr.“
„... bietet das Sondermodell Adventure mit verlängerten Federelementen, serienmäßigen Speichenrädern und kurzem ersten Gang verbesserte Geländeeignung für extreme Fernreisen. Auch ein robustes, maßgeschneidertes Alukoffersystem ist ab Werk verfügbar.“
„... Zu den Glanzlichtern zählen das Fahrwerk mit seinen langen, komfortablen Federwegen und die für die Straße perfekt abgestimmten elektronischen Federelemente, die so ziemlich alles aus der Asphaltdecke filtern. ...“
„... schön sanfter, schwungvoller Motor und dabei ein herrlicher Charakterkopf. ... Für Fahrer wie Sozius ist diese BMW lümmelbequem, und wenn es wirklich in den Schotter geht, lassen sich ihre Pfunde überraschend ausgewogen manövrieren. ...“
„Plus: starker Motor mit souveräner Charakteristik; hohe Reisetauglichkeit; dank ESA perfektes Fahrverhalten unter allen Bedingungen; einfach und sicher zu beherrschen.
Minus: hohes Eigengewicht; unzureichendes Bordwerkzeug.“
Info: Dieses Produkt wurde von moto traveller in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: starker Motor mit souveräner Charakteristik; extrem reisetauglich; dank ESA perfektes Fahrverhalten unter allen Bedingungen ...
Minus: hohes Eigengewicht; unzureichendes Bordwerkzeug.“
Preis/Leistung: 50%
„Einfach draufsetzen und losfahren, das ist die Adventure. Schon serienmäßig bringt dieses Motorrad Einiges mit, was das Touren angenehmer macht. ...“
„... dank ESA lässt sich das Fahrwerk ganz bequem ohne Werkzeug per Tastendruck anpassen. ... Ohnehin leistet sich die Adventure für mehr Offroad-Tauglichkeit bereits zwei Zentimeter mehr Federweg als die Basisversion. ...“
So wählen wir die Produkte aus
![R 1200 GS (77 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_100/123/123729.jpg)
Gut
1,9
ohne Endnote
ohne Endnote
![Transalp 650 (44 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_100/296326.jpg)
ohne Endnote
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