| Typ: | Enduro / Motocross |
|---|---|
| Hubraum: | 1170 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| ABS: | Ja |
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Auf Autobahn und gut ausgebauter Landstraße ist die BMW R 1200 GS Adventure eine nahezu perfekte Wahl ... Die im Vergleich zur Basis gesteigerte Geländegängigkeit bleibt dagegen den echten Profis vorbehalten ...“
Preis/Leistung: 2,7, „Sieger Alltag“,„Sieger Sicherheit“
„Riesiger Tank, guter Windschutz und etwas ausgeprägtere Offroad-Qualitäten: Die Adventure kann alles, was die 1200 GS kann - und noch ein bisschen mehr.“
„... bietet das Sondermodell Adventure mit verlängerten Federelementen, serienmäßigen Speichenrädern und kurzem ersten Gang verbesserte Geländeeignung für extreme Fernreisen. Auch ein robustes, maßgeschneidertes Alukoffersystem ist ab Werk verfügbar.“
„... Zu den Glanzlichtern zählen das Fahrwerk mit seinen langen, komfortablen Federwegen und die für die Straße perfekt abgestimmten elektronischen Federelemente, die so ziemlich alles aus der Asphaltdecke filtern. ...“
„... schön sanfter, schwungvoller Motor und dabei ein herrlicher Charakterkopf. ... Für Fahrer wie Sozius ist diese BMW lümmelbequem, und wenn es wirklich in den Schotter geht, lassen sich ihre Pfunde überraschend ausgewogen manövrieren. ...“
„Plus: starker Motor mit souveräner Charakteristik; hohe Reisetauglichkeit; dank ESA perfektes Fahrverhalten unter allen Bedingungen; einfach und sicher zu beherrschen.
Minus: hohes Eigengewicht; unzureichendes Bordwerkzeug.“
„Plus: starker Motor mit souveräner Charakteristik; extrem reisetauglich; dank ESA perfektes Fahrverhalten unter allen Bedingungen ...
Minus: hohes Eigengewicht; unzureichendes Bordwerkzeug.“
Preis/Leistung: 50%
„Einfach draufsetzen und losfahren, das ist die Adventure. Schon serienmäßig bringt dieses Motorrad Einiges mit, was das Touren angenehmer macht. ...“
„... dank ESA lässt sich das Fahrwerk ganz bequem ohne Werkzeug per Tastendruck anpassen. ... Ohnehin leistet sich die Adventure für mehr Offroad-Tauglichkeit bereits zwei Zentimeter mehr Federweg als die Basisversion. ...“
| Typ | Enduro / Motocross |
| Hubraum | 1170 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 275 kg |
Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad R 1200 GS Adventure (77 kW) können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.
MO Motorrad Magazin - Erfolg macht sexy. BMW weiß das. Die große GS, seit Jahren fulminanter Verkaufserfolg, wird gern und oft kopiert. Aus diesem Grund widmet sich München kontinuierlich der Modellpflege. Zum Modelljahr 2010 verpasste man der GS für noch mehr Zugkraft jetzt die dohc-Zylinderköpfe der HP2 Sport. Ihr Vorsprung schrumpft trotzdem. Die motorisch überarbeitete Moto Guzzi Stelvio schüttelt die GS am Berg nicht so leicht ab.Testumfeld:Im Test befanden sich zwei Motorräder. Endnoten wurden nicht vergeben. …weiterlesen
„Gold und Silber“ - bis 8000 Euro
2Räder - ‚Sie frisst kein Brot, steht warm und trocken - die kann noch jahrelang da parken.‘ Eine häufig gehörte Begründung für die Verweigerung weiterer Preisverhandlungen. ...Testumfeld:Im Test befanden sich vier Motorräder, jedoch wurde jeweils keine Endnote vergeben. …weiterlesen
fernweh...
moto traveller - ... kommt auf beim Anblick der neuen BMW R 1200 GS Adventure. Kaum ein anderes Motorrad ist ab Werk besser für's Weltenbummeln gerüstet. Das nun auch beim Enduromodell verfügbare ESA-Fahrwerk wertet die motorisch leicht erstarkte Adventure nochmals auf. …weiterlesen
Der Gigant
EnduroABENTEUER - Die mächtige 1200er Adventure von BMW verfügt ab dem Modelljahr 2008 über einen erstarkten Motor sowie auf Wunsch über die elektronische Fahrwerksanpassung ESA. …weiterlesen
Motorrad News - Höher, stärker, schneller - wenn das Enduro-Wettrüsten rechtzeitig zur gemeinsamen Pyrenäentour den eigenen Freundeskreis erreicht, muss man sich entscheiden. KTM 950 Superenduro R oder BMW HP2 - welche ist die Waffe der Wahl?Testumfeld:Im Test waren zwei Gelände-Motorräder, die unter anderem in den Kategorien Motor, Fahrleistungen, Bremsen und Fun-Faktor getestet wurden. Es wurden keine Gesamtnoten vergeben. …weiterlesen
PS - Das Sport-Motorrad Magazin - Großer Landstraßen - Rundumschlag von PS. Wer stößt wem sauer auf, wer ist der Chef im Gurkenglas? Bewaffnet mit sieben grundverschiedenen Motorrädern gingen die PS-Redakteure im Schwarzwald auf die Jagd nach dem besten Straßenbike 2009.Testumfeld:Im Test waren sieben Motorräder mit Bewertungen von 17 bis 30 von jeweils 40 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Antrieb, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspaß. …weiterlesen
Groß-Einsatz
MOTORRAD - Wie das Basismodell R 1200 GS bekommt auch die gwaltige Adventure den stärkeren Motor der R 1200 R und das optionale, elektronisch geregelte Enduro-ESA-Fahrwerk. …weiterlesen
MO Motorrad Magazin - Im Zeitalter problemloser Straßenmaschinen mit Leistungsüberhang geraten die Vorzüge einfacher Singles allmählich in Vergessenheit. KTM 690 Enduro und BMW G 650 XChallenge zelebrieren das moderne Single-Leben auf jedem Terrain.Testumfeld:Im Test waren zwei Motorräder, die keine Endnoten erhielten. …weiterlesen
