
Malossi VR-One Membraneinlass Motorgehäuse für Vespa PX 125-150 Hochleistungs-Motorgehäuse für Vespa PX, ideal für Tuner. Robuste Konstruktion mit verstärktem Membraneinlass für optimale Leistung und einfache Montage.
- Hersteller: Malossi
Preisvergleich ab 1.086,00 € bis 1.288,29 €
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Motorgehäuse Malossi VR-One Membran für Vespa PX200, P200E, Lusso
Hersteller: Malossi, Produktart: Gehäuse
1.086,00 €
zzgl. 0,00 € VersandMotorgehäuse Malossi VR-One Membran für Vespa PX200, P200E, Lusso
Hersteller: Malossi, Produktart: Gehäuse
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Motorgehäuse Malossi VR-One Membran für Vespa PX200, P200E, Lusso
Das Malossi VR-One Motorgehäuse ist speziell für Vespa PX200, P200E, Lusso und andere Largeframe-Modelle entwickelt worden. Es besteht aus hochwertigem AL-Si-7MG Aluminium, das durch seinen optimal abgestimmten Silizium-Magnesium-Anteil überzeugt. Dieses Material bietet hervorragenden Korrosionsschutz, Flexibilität bei der Bearbeitung, Passgenauigkeit und Festigkeit.Das Gehäuse wurde mit zusätzlichen Verstärkungen an typischen Schwachstellen wie der Nebenwelle und der Kurbelwellengehäuse-Verschraubung ausgestattet. Zudem sind die Überströmer bereits auf den Malossi 210er Sport bzw. 210 MHR angepasst. Eine Besonderheit ist die Verwendung von M8-Inbusschrauben für die Verbindung der Motorhälften, was eine große Motordichtung überflüssig macht. Stattdessen wird temperaturbeständige Dichtmasse verwendet.Das Gehäuse bietet eine Aussparung für den E-Starter und optimierte Einlass- und Kurbelwellengehäuse für einen verbesserten Strömungsfluss. Im Lieferumfang sind vormontierte Silentgummis sowie Kurbelwellenlager und ein Membranansau
1.152,00 €
zzgl. 0,00 € VersandMotorgehäuse Malossi VR-One Membran für Vespa PX200, P200E, Lusso
Das Malossi VR-One Motorgehäuse ist speziell für Vespa PX200, P200E, Lusso und andere Largeframe-Modelle entwickelt worden. Es besteht aus hochwertigem AL-Si-7MG Aluminium, das durch seinen optimal abgestimmten Silizium-Magnesium-Anteil überzeugt. Dieses Material bietet hervorragenden Korrosionsschutz, Flexibilität bei der Bearbeitung, Passgenauigkeit und Festigkeit.Das Gehäuse wurde mit zusätzlichen Verstärkungen an typischen Schwachstellen wie der Nebenwelle und der Kurbelwellengehäuse-Verschraubung ausgestattet. Zudem sind die Überströmer bereits auf den Malossi 210er Sport bzw. 210 MHR angepasst. Eine Besonderheit ist die Verwendung von M8-Inbusschrauben für die Verbindung der Motorhälften, was eine große Motordichtung überflüssig macht. Stattdessen wird temperaturbeständige Dichtmasse verwendet.Das Gehäuse bietet eine Aussparung für den E-Starter und optimierte Einlass- und Kurbelwellengehäuse für einen verbesserten Strömungsfluss. Im Lieferumfang sind vormontierte Silentgummis sowie Kurbelwellenlager und ein Membranansau
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