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Das Fett mit Feststoffzusatz eignet sich für Stellen, die möglichst lange Zeit mit Schmierstoff versorgt werden sollen. Und zwar auch dann, wenn die eigentliche Schmierung durch das Fett bereits zusammengebrochen ist. Unter derart ungünstigen Umständen bewahrt das graue Additiv vor Reibungsverlusten.
Grauschwarzes Pulver untergemischt
Das Produkt setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: Einem lithiumverseiften Fett und Molybdändisulfid (MoS2). Der Anteil des grauschwarzen Sulfides, das in der Natur als Mineral vorkommt, liegt bei etwa 3 Prozent. Es wird als mikrofeines Pulver untergemischt, um die Schmierung zu verbessern. Verliert das Fett im Laufe eines längeren Zeitraums seine Wirkung, dann stellen die winzigen MoS2-Partikel zwischen den Reibungsflächen weiterhin eine Notlaufschmierung sicher. Graphit wird auf ähnliche Weise eingesetzt.
Beständig gegen Druck und Wasser
Der Temperaturbereich, mit dem das Mehrzweckfett zurechtkommt, beträgt minus 30 bis plus 130 Grad, der Tropfpunkt liegt bei 190 Grad. Es ist beständig gegen kaltes und heißes Wasser und geeignet für Lager, Gelenke und Führungsschienen. Von besonderem Vorteil ist es immer dann, wenn Schmierstellen längere Zeit nicht erreicht werden können. Die Mechanik von Fensterhebern oder Kurbeln im Inneren von Türen wäre ein Anwendungsbeispiel, da das Demontieren der Türgarnierung und der Plastikversiegelung relativ aufwändig ist und nur äußerst selten geschieht. Unvorsichtigen Umgang quittiert das Produkt allerdings mit Flecken in der Kleidung, die kaum entfernt werden können. Das Mehrzweckfett ist bei Amazon für rund 4 EUR erhältlich.
von Hendrik
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Weiterführende Informationen zum Thema Liqui Moly LM47 Langzeitfett plus MoS2 können Sie direkt beim Hersteller unter liqui-moly.com finden.
