Elektronische Zeitschaltuhren für den Haushalt sind gang und gäbe, es gibt sie aber auch für Autos. Das Gerät von GEV wird mit der Steckdose des Zigarettenanzünders verbunden und kann angeschlossene Verbraucher zu programmierten Zeiten ein- und ausstellen.
Programmierung gegen Stromausfall gesichert
Pro Tag sind zwei Ein-Aus-Programme möglich. Die Bedienung erfolgt nach dem gleichen Schema wie bei einer herkömmlichen 230-Volt-Schaltuhr auch: Nach dem Stellen der korrekten Uhrzeit werden die Zeiten eingegeben, zu denen Strom entweder freigegeben oder blockiert wird. Damit die Uhr bei Stromausfall nicht alle Werte vergisst und die Eingabe von vorne beginnen muss, ist auf der Rückseite eine Aussparung mit Schiebedeckel, in der eine LR-44-Knopfzelle untergebracht ist. Sie sorgt dafür, dass die Programmierung auch dann erhalten bleibt, wenn die Uhr nicht am Bordnetz hängt. Zur Ausstattung gehören Halteclips, um das schwarze Plastikgehäuse im Wagen zu befestigen, etwa an Lüftungsgittern.
Oft außerhalb des Kfz-Bereiches zu finden
Die Verwendung ist vielfältig. So können zum Beispiel Wohnmobilbesitzer eine Lampe zu bestimmten Zeiten ein- und ausschalten, um Anwesenheit vorzutäuschen. Campingradios lassen sich als Radiowecker einsetzen. Auffällig ist aber, dass Nutzer das Produkt oft für Zwecke außerhalb des Autobereiches einsetzen, etwa an einem Weihnachtsbaum mit 12 Volt-Lichtkette oder für einen Gartenspringbrunnen. Im Auto ist stets die Ladung der Batterie im Auge zu behalten, und dazu ist wissenswert, dass die Uhr einen Eigenverbrauch von 1 Watt hat. Die Anwender haben am Produkt nichts auszusetzen. Die Uhr funktioniere zuverlässig und sei leicht zu bedienen, so der Tenor. Vor direkter Sonneneinstrahlung und allzu großer Erwärmung ist sie aber zu schützen, die Betriebstemperatur liegt zwischen minus 20 und plus 40 Grad. Das Produkt ist für rund 30 EUR erhältlich (Amazon).
