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Einschätzung unserer Redaktion

Klei­nes, aber viel­sei­tig ein­setz­ba­res Bat­te­ri­e­la­de­ge­rät

Das nur 500 Gramm leichte intelligente Batterieladegerät 16615 von Eufab bringt ein halbes Dutzend verschiedener Ladeeigenschaften für Motorrad- und Autobatterien mit 6 oder 12 Volt mit. Es eignet sich für Bei-Säure-Batterien in den Variationen Nass (Wet), Gel, AGM oder auch MF. Neben Standardladefunktionen ist es mit speziellen Winter-Modi ausgestattet. Dauerlade-, Erhaltungslade- und Reaktivierungsfunktion machen es zu einem universell einsetzbaren Helfer bei der Pflege entsprechender Kraftfahrzeugakkus. Diverse Sicherungsmechanismen schützen vor Überhitzung, Kurzschluss oder auch Verpolung. Sowohl das Lade- als auch das Netzkabel sind mit jeweils eineinhalb Metern nicht gerade übermäßig lang aber noch ausreichend. Für das Netzkabel wird man da aber dann doch meist eine Verlängerung dazuziehen müssen. Ein Mikroprozessor sorgt dafür, dass automatisch die richtigen Einstellungen gewählt sind. Nicht gedacht und nicht geeignet ist es weder als Starthilfe noch als externe Powerbank.

Mit um die 25 Euro im Onlinehandel ist es in einem absolut angemessenen Rahmen. Verarbeitung und Funktionalität geben keinen wirklichen Anlass zur Kritik. So sehen es denn auch die allermeisten Kunden, die, wie etwa bei Amazon, dem kleinen Helfer immerhin über 4 Sterne in der Durchschnittsbewertung geben. Klein und effektiv ist da der Tenor der Meinungen.

von Werner

zu Eufab Intelligentes Batterieladegerät 6/12 V, 4 A, 16615

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Kundenmeinungen (1.540) zu Eufab Intelligentes Batterieladegerät 6/12 V, 4 A, 16615

4,5 Sterne

1.540 Meinungen (1 ohne Wertung) in 2 Quellen

5 Sterne
1082 (70%)
4 Sterne
290 (19%)
3 Sterne
60 (4%)
2 Sterne
30 (2%)
1 Stern
77 (5%)

4,5 Sterne

1.537 Meinungen bei Amazon.de lesen

2,5 Sterne

3 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • 22.12.2023 von Nobbi 2

    Batterie wird überladen

    • Nachteile: deutlich zu hoher Ladestrom
    Ich habe mir das Eufab-Ladegerät zum Laden von Motorradbatterien zugelegt. Insbesondere die Erhaltungsladefunktion stand hierbei im Vordergrund. Leider musste ich feststellen, dass das Ladegerät, nicht wie beschrieben, nach dem Vollladen der Batterie in den Erhaltungslademodus schaltet, sondern erhöhten Ladestrom weiter an die Batterie abgibt.
    Konkret: Ich habe eine Motorrad-Gelbatterie zum Laden angeklemmt. Nach Start des Ladevorganges zeigte das Gerät 12,3 Volt an und ging auch schnell über 14 Volt. Nach kurzer Zeit wurde im Display "Full" angezeigt. Ich ließ die Batterie am Ladegerät, zwecks Erhaltungsladung und Pflege. Bereits nach einigen Sekunden wechselte jedoch das Gerät wieder in den Lademodus und der im Display abgelesenen Ladestrom ging schnell hoch, bis 15,7 Volt !!! Dem hält die beste Batterie nicht lange stand. Nach Abklemmen der Batterie (diese hatte ich neu erworben und hoffentlich hat sie es überlebt), wiederholte ich den Ladevorgang mit einer weiteren Motorrad-Gelbatterie, leider mit demselben Ergebnis. Das Gerät schaltet nach Abschluss des Ladevorganges kurz in den "Full-Modus" und startet nach einigen Sekunden wieder den Ladevorgang, jedoch mit deutlich zu hohem Ladestrom. So zerstört man unverschuldet jede Batterie. Habe mir jetzt ein anderes Gerät zugelegt, dieses arbeitet zuverlässig und macht, was es soll. Das Eufab landet in der Tonne.
    Antworten
  • von HPf

    Eufab Intelegentes Ladegerät

    • Vorteile: kompakt und leicht, einfache Bedienung
    • Geeignet für: gelegentliches Nachladen, Dauerladen, wenn regelmäßige Prüfung möglich
    Das Ladegerät arbeitet wie beschrieben. Batterie anklemmen, Modus wählen und es lädt bis zur Anzeige "Full". Nach dem Abklemmen und probeweise wieder anklemmen werden kurz 12,9V angezeigt. Ich habe die Batterie mit 2 Multimetern nachgemessen und lediglich 12,7V gemessen, zeitlich hintereinander. Eine zu 100% geladene Batterie hat aber 12,8V.
    Ich habe das Ganze geprüft, da ich ein neueres Auto mit Start/Stop habe und die Batterie nach 2 Wochen bei 12,2V ist. Der Entladestrom mit 11mA stimmt. Jetzt teste ich einen Batterietrennschalter.
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  • von awuruelo

    Eufab - kurzlebig

    Schon beim dritten Gebrauch funktionierte das Gerät nicht mehr. Eine Bedienungsanleitung hatten die Händler bei meinen Exemplar bereits eingespart, ist wohl bei solchen Wegwerf - Artikeln auch nicht nötig.
    Solche Billig - Artikel sind eben Schrott und belasten nur die Umwelt. Hände weg, kann ich nur sagen.
    Antworten

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Datenblatt zu Eufab Intelligentes Batterieladegerät 6/12 V, 4 A, 16615

Geeignet für
  • Auto
  • Motorrad
  • Motorroller
Batterietypen
  • Blei- / Säurebatterien
  • Gel-Batterien
Betriebsspannung 220 - 240 V
Ladespannungen
  • 6 V
  • 12 V
Maximaler Ladestrom 3,8 A
Weitere Produktinformationen: Verwendung für 6/12 V AGM, Gel- und Bleibatterien, inkl. Wiederbelebungsmodus für 12 V Batterien.
Batterietypen: 6 V (1,2 Ah bis 14 Ah) und 12 V (1,2 Ah bis 120 Ah)
Ladestrom: 2 A (6 V oder 12 V, 1,2 Ah - 14 Ah) und 3,8A (12 V / 14 Ah - 120 Ah)
Ladespannung: Im 6 V Modus: 7,2 - 7,4 V / Im 12 V-Modus: 14,3 - 14,8 V
Umgebungstemperatur: -5 °C bis +40°C
Schutzklasse des Gerätegehäuses: IP65
Länge Netzkabel: 150 cm / Länge Ladekabel: 150 cm

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