Com­pu­ter Bild prüft E-​Scoo­ter (4/2020): „5 unter 500“

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  • 1
    TES 200 E-RICH

    Techno-Star TES 200 E-RICH

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 14,4 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg

    „gut“ (2,40) – Testsieger

    Pro: stärkster Antrieb im Testfeld; gut verzögernde Bremssysteme; hoher Fahrkomfort.
    Contra: Lenkerhöhe nicht verstellbar. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 2
    City (IK-1969K)

    iconBIT City (IK-1969K)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16,1 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 100 kg

    „befriedigend“ (2,60)

    Pro: schaffte es im Testfeld am weitesten; kräftiger Antrieb; ordentliche Bremsleistung.
    Contra: Lenkerhöhe nicht verstellbar. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 3
    Thor (SCO-85351)

    Denver Thor (SCO-85351)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 14 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg

    „befriedigend“ (2,60)

    Pro: hervorragende Bremsanlage; hoher Komfort durch Luftreifen.
    Contra: Motor etwas schwach; fällt im Reichweitenvergleich etwas ab. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 4
    e.Gear 216 Wh (EG3168)

    Trekstor e.Gear 216 Wh (EG3168)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg

    „befriedigend“ (2,70)

    Pro: gut zupackende Bremsen; kräftiger Antrieb; komfortables Fahrgefühl.
    Contra: kleiner Akku; Ladedauer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 5
    FW103

    EM2GO FW103

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 11,4 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 112 kg

    „befriedigend“ (3,10) – Preis-Leistungs-Sieger

    Pro: einwandfreie Bremsanlage; gut zu bedienende Klappvorrichtung.
    Contra: kraftloser Antrieb; fährt nicht sonderlich weit. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Tests

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