Liqui Moly Super Diesel Additiv 5120-250

Liqui Moly Super Die­sel Addi­tiv 5120-​250 250 ml - Additiv für Diesel, entfernt Ablagerungen und schützt das Einspritzsystem. Optimiert Motorleistung und reduziert Kraftstoffverbrauch.

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Liqui Moly Super Diesel Additiv 5120-250

Liqui Moly Super Die­sel Addi­tiv 5120-​250 250 ml - Additiv für Diesel, entfernt Ablagerungen und schützt das Einspritzsystem. Optimiert Motorleistung und reduziert Kraftstoffverbrauch.

  • Her­stel­ler: LIQUI MOLY
Effektive Reinigung und Schutz des Einspritzsystems.

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    Liqui Moly Super Diesel Additiv 5120-250 1St.

    Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündwilligkeit des Diesel-Kraftstoffs. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet - Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. 250 ml sind ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2000 km an.

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    Liqui Moly Kraftstoffadditiv Super Diesel Additiv 5120

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    Produktbild: Liqui Moly Super Diesel Additiv 250 ml Kraftstoff Additiv Zusatz Reiniger (5120)

    Liqui Moly Super Diesel Additiv 250 ml Kraftstoff Additiv Zusatz Reiniger (5120)

    Typ: Cetanzahlverbesserer, Diesel Behandlung, Dieseladditiv, Einspritzdüsenreiniger, Menge: 250 ml, Ursprungsland: Deutschland

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    Produktbild: Liqui Moly Diesel-Additiv Liqui Moly Super Diesel Additiv 250 ml Dose Blech, 0.25 l, (1-St) Diesel Additiv, 5120

    Liqui Moly Diesel-Additiv Liqui Moly Super Diesel Additiv 250 ml Dose Blech, 0.25 l, (1-St) Diesel Additiv, 5120

    Entfernt Ablagerungen im Dieseleinspritzsystem sowie Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Dieseleinspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl, verbessert die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs und sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Geeignet für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter. Vorbeugend oder problembezogen. Voll verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. 250 ml ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Turbo-getestet. Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit sowie Verbesserung der Schmierwirkung durch Schmierfähigkeitsverbesserer wird bei kontinuierlicher Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung: 1:300. Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km. 5 l Kanister und 50 l Fässer für Lkw, Speditionen, Busunternehmen und Industrie. Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren Zugabe 1 % zum Dieselkraftstoff. Konservierungsvorschriften beachten. Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da Vermischung von selbst erfolgt. ghs08 ghs09 Gefahr H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. EUH044 Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

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    Liqui Moly Super Diesel Additiv 250 ml

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    LIQUI MOLY Diesel-Additiv 5120 Metallcontainer 250ml

    Liqui Moly Super Diesel Additiv Entfernt Ablagerungen und Pflegt 250mlGeeignet für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter. Vorbeugend oder problembezogen. Voll verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. 250 ml ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Turbo-geeignet.Entfernt Ablagerungen im Dieseleinspritzsystem sowie Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Dieseleinspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl, verbessert die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs und sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.LIQUI MOLY GmbH Jerg-Wieland-Straße 4 89081 UlmSignalwort: GefahrH304-Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.H412-Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.P101-Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.P102-Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.P260-Dampf nicht einatmen.P301+P310+P331-BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM / Arzt . KEIN Erbrechen herbeiführen.P314-Bei Unwohlsein ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.P405-Unter Verschluss aufbewahren.P501-Inhalt / Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen.EUH044-Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.EUH066-Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. Produkt sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen! KraftstoffartDieselInhalt250 mlAnwendungDie Erhöhung der Zündwilligkeit sowie Verbesserung der Schmierwirkung durch Schmierfähigkeitsverbesserer wird bei kontinuierlicher Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung: 1:300.Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km.5 l Kanister und 50 l Fässer für Lkw, en, Busunternehmen und Industrie. Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300.Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren Zugabe 1 % zum Dieselkraftstoff. Konservierungsvorschriften beachten.Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da Vermischung von selbst erfolgt.Technische Eigenschaftenausgezeichnete Sauberkeiterhöht die Cetanzahlerhöht die Schmierwirkungfür schwefelarme Dieselkraftstoffeguter Korrosionsschutzhält das Kraftstoffsystem sauberhält Einspritzdüsen sauberhoher VerschleißschutzKat-geeignetoptimiert die Motorleistungverhindert das Festbrennen und Verharzen der Düsennadelnverhindert die Bildung von AblagerungenAdditivartDieseladditive Beschreibung Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden, werkstoffschützenden und Cetanzahl erhöhenden Eigenschaften. Der enthaltene Schmierfähigkeitsverbesserer verleiht schwefelarmen Dieselkraftstoffen ausreichende Schmierfähigkeit. Durch Erhöhung der Zündwilligkeit wird der Kraftstoff im Kaltbetrieb besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt. Eigenschaften - hält das Kraftstoffsystem sauber - für schwefelarme Dieselkraftstoffe - hält Einspritzdüsen sauber - Kat-getestet - verhindert das Festbrennen und Verharzen der Düsennadeln - erhöht die Cetanzahl - optimiert die Motorleistung - erhöht die Schmierwirkung - ausgezeichnete Sauberkeit - guter Korrosionsschutz - hoher Verschleißschutz - verhindert die Bildung von Ablagerungen Einsatzgebiet Zugabe zum Dieselkraftstoff bei allen Dieselmotoren, speziell auch in modernen Hochdruck-Dieselmotoren in Pkw, Lkw, Traktoren, Baumaschinen und stationären Motoren. Hervorragend geeignet zur Konservierung von Motoren bei längerer Stilllegung unter Extrembedingungen. Turbo-getestet. Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit sowie Verbesserung der Schmierwirkung du

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    Produktbild: Liqui Moly Super Diesel-Additiv Reinigungsmittel für Einspritzdüsen – 250 ml

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    Reinigt den Motor und das Einspritzsystem. Verhindert Kolbenfressen oder die Verharzung der Einspritznadeln. Optimale Verbrennung der Kraftstoffe mit dem Effekt der Energieeinsparung. Reduziert Korrosion und Verschleiß. Mehr Leistung des Motors.

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