Radi­cal Motor­sport Autos Test

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Die besten Radical Motorsport Autos

8 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Sehr gut

    1,5

    Radical Motorsport SR3 SL 2.0 6-Gang sequenziell (179 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

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  • Auto im Test: SR3 SL Boîte manuelle 6 vitesses (221 kW) von Radical Motorsport, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Radical Motorsport SR3 SL Boîte manuelle 6 vitesses (221 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

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  • Auto im Test: RXC 3.7 V6 Ti-VCT 7-Gang sequenziell (279 kW) von Radical Motorsport, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Radical Motorsport RXC 3.7 V6 Ti-VCT 7-Gang sequenziell (279 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

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  • Auto im Test: SR3 SL Boîte manuelle 6 vitesses Track Pack (221 kW) von Radical Motorsport, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Radical Motorsport SR3 SL Boîte manuelle 6 vitesses Track Pack (221 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

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  • ohne Endnote

    Radical Motorsport SR

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  • Auto im Test: SR8 LM (338 kW) von Radical Motorsport, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Radical Motorsport SR8 LM (338 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

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  • ohne Endnote

    Radical Motorsport SR5 CN (217 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

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  • Auto im Test: SR3 (191 kW) von Radical Motorsport, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Radical Motorsport SR3 (191 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

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    • TÖFF

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    • Seiten: 6

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    • Erschienen: 08/2013

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    zum Test

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