ohne Endnote
„... Mit einer F 650 GS sind ohne Einschränkungen auch die ganz großen Touren drin; alles dazu benötigte Zubehör bieten neben BMW auch die üblichen Verdächtigen - und hier wie dort gibt's auch Abhilfe für zwei kleine Schwachpunkte, nämlich die dürftig gepolsterte, harte Sitzbank und den flachen, für größere Fahrer zu mickrigen Windschild. Technische Schwächen? Fehlanzeige. ...“
ohne Endnote
„... der Motorschutz ist lediglich aus Kunststoff, die Benzinanzeige geht ungenau und der billige Kettenspannmechanismus (Kontermuttern) ist bei Wartungsarbeiten am Hinterrad nervig. Im Gegenzug bringt diese Transalp einen beinahe unverwüstlichen V2-Motor mit, der bei kontinuierlicher Wartung legendäre Laufleistung erreichen kann, und leistet sich auch sonst keine technischen Schwächen. ...“
ohne Endnote
„... Ihr kräftiger, kultiviert laufender V2-Motor, eine Zweitverwertung aus dem Gladius-Vorgänger SV650, bietet bis in den mittleren Drehzahlbereich tourengerechte Leistungsentfaltung und outet sich im oberen Drittel als drehfreudige Sportlernatur. ... Der Motor hat sich über viele Jahre hinweg in zahllosen SV-Modellen als standfest erwiesen und sollte keine Probleme bereiten. Etwas lästig sind die kurzen Ölwechselintervalle (6000 km) ...“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.
Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.
![Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1085557.jpg)
![Honda NM4 Vultus DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1073503.jpg)