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„Als Krönung der Evolution der luftgekühlten Boxer ist die DOHC-GS weitgehend ausgereift. Ein paar Schwachstellen bleiben jedoch: Insbesondere die Probleme an Hinterachsgetriebe und Federbein können ins Geld gehen, hier ist also besondere Obacht geboten. Selbst gebraucht ist eine Zwölfer GS nie ein Schnäppchen, fünfstellige Summen lassen sich problemlos investieren. ...“
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„Rallyemobil: Mit niedrigem Gewicht und ordentlichen Federwegen ist die Kati erste Wahl für Abenteurer, dank kernigem Vau-Zwo auch auf Asphalt eine Bank.“
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„Gesicht in der Menge: Die dicke Reise-Guzzi funktioniert auf der Landstraße tadellos. Und das Vauzwo-Wummern lässt jedes überflüssige Gramm vergessen.“
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„Street-Triple: Die Tiger 1050 ist eine tolle Reiseenduro für Schotterscheue. Der Dreizylinder spielt im Winkelwerk seine Stärken aus und ist vergleichsweise günstig.“
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„Schwer in Ordnung: Yamahas Reiseriese hat fürs Gelände ein paar Kilos zu viel auf den Rippen, schlägt sich ansonsten aber prächtig. Außerdem ist sie hervorragend verarbeitet.“
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