MOTORRAD prüft Motorräder (4/2012): „Das Premiumpaket“

MOTORRAD - Heft 10/2012

Inhalt

Ducati packt in die neue Panigale S alles, was gut und teuer ist, schnürt ein einzigartiges Hightech-Bündel, will mit dem V2 in den Vierzylinder-Leistungszenit vorstoßen. Theoretisch. Im großen MOTORRAD-1000-Punkte-Test muss sich die Neue ganz praktisch gegen das stärkste Superbike-Feld aller Zeiten beweisen.

Was wurde getestet?

Verglichen wurden neun Motorräder mit Bewertungen von 629 bis 716 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Bewertungskriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

  • BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 999 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    716 von 1000 Punkten – Sieger Kosten

    Preis/Leistung: 2,7

    „Sie verteidigt ihren Titel unangefochten und zu Recht. Niemand verbindet Alltagstauglichkeit und Racing-Spirit so überzeugend wie die schnelle Münchnerin.“

    S 1000 RR ABS (142 kW) [12]

    1

  • Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 999 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    694 von 1000 Punkten – Sieger Sicherheit

    Preis/Leistung: 2,6

    „Ihre Ausgewogenheit ist ihre Stärke. Außer im Kapitel Sicherheit (wegen des tollen ABS) nirgendwo ganz vorne dabei, punktet die modellgepflegte Fireblade konstant.“

    CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11]

    2

  • Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 998 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    690 von 1000 Punkten – Sieger Alltag

    Preis/Leistung: 2,7

    „Einen Platz runter ging es für den grünen Renner, weil die Fireblade aufholte. Doch auch die anderen sind näher gekommen.“

    Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [12]

    3

  • Aprilia RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 999 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    678 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk

    Preis/Leistung: 4,0

    „Der Motor ist ein Erlebnis, das Fahrwerk eine Wucht, im Alltag und bei der Sicherheit (ABS!) kann sie (noch) nicht glänzen. Sonst wäre sie ganz vorn dabei.“

    RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]

    4

  • Suzuki GSX-R1000 (136 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 999 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    676 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 2,5

    „Und noch eine, der die Modellpflege gut getan hat. Allerdings schiebt sie mit tollem Motor, aber ohne Assistenzsysteme klar am Trend vorbei.“

    GSX-R1000 (136 kW) [12]

    5

  • Ducati 1199 Panigale S ABS (143 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1198 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    672 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    „Die extreme Auslegung kostet im Alltagsbetrieb wertvolle Punkte. Trotzdem ein gewaltiger Fortschritt im Vergleich zum Vorgängermodell 1198.“

    1199 Panigale S ABS (143 kW) [12]

    6

  • KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R (129 kW) [11]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1195 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    668 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,0

    „Und noch eine, der die Verweigerungshaltung die Tour vermasselt. Abseits von ABS und Traktionskontrolle ist die KTM ein tolles Motorrad. Und ihr Motor der bessere V2.“

    1190 RC8 R (129 kW) [11]

    7

  • Yamaha YZF-R1 (134 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 998 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    668 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,9

    „Noch einmal: ohne ABS - das ist nicht mehr zeitgemäß. Der Rest hingegen passt. Wie bei der KTM. Selbst der Unterhaltungswert ist ähnlich hoch.“

    YZF-R1 (134 kW) [12]

    7

  • MV Agusta F4 RR Corsacorta (148 kW) [11]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 998 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    629 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    „Nein, allein das ABS würde der MV nicht entscheidend weiterhelfen. Ebenso, wie es das Tüpfelchen mehr Spitzenleistung nicht tut. Ein Fall für Fans!“

    F4 RR Corsacorta (148 kW) [11]

    9

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