MOTORRAD prüft Motorräder (4/2012): „Das Premiumpaket“

MOTORRAD Ausgabe: 10/2012 Erschienen: 04/2012

Inhalt

Ducati packt in die neue Panigale S alles, was gut und teuer ist, schnürt ein einzigartiges Hightech-Bündel, will mit dem V2 in den Vierzylinder-Leistungszenit vorstoßen. Theoretisch. Im großen MOTORRAD-1000-Punkte-Test muss sich die Neue ganz praktisch gegen das stärkste Superbike-Feld aller Zeiten beweisen.

Was wurde getestet?

Verglichen wurden neun Motorräder mit Bewertungen von 629 bis 716 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Bewertungskriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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1
BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [12]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
716 von 1000 Punkten – Sieger Kosten

Preis/Leistung: 2,7

„Sie verteidigt ihren Titel unangefochten und zu Recht. Niemand verbindet Alltagstauglichkeit und Racing-Spirit so überzeugend wie die schnelle Münchnerin.“
2
Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
694 von 1000 Punkten – Sieger Sicherheit

Preis/Leistung: 2,6

„Ihre Ausgewogenheit ist ihre Stärke. Außer im Kapitel Sicherheit (wegen des tollen ABS) nirgendwo ganz vorne dabei, punktet die modellgepflegte Fireblade konstant.“
3
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [12]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
690 von 1000 Punkten – Sieger Alltag

Preis/Leistung: 2,7

„Einen Platz runter ging es für den grünen Renner, weil die Fireblade aufholte. Doch auch die anderen sind näher gekommen.“
4
Aprilia RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
678 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk

Preis/Leistung: 4,0

„Der Motor ist ein Erlebnis, das Fahrwerk eine Wucht, im Alltag und bei der Sicherheit (ABS!) kann sie (noch) nicht glänzen. Sonst wäre sie ganz vorn dabei.“
5
Suzuki GSX-R1000 (136 kW) [12]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Zylinderanzahl: 4
676 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Preis-Leistung

Preis/Leistung: 2,5

„Und noch eine, der die Modellpflege gut getan hat. Allerdings schiebt sie mit tollem Motor, aber ohne Assistenzsysteme klar am Trend vorbei.“
6
Ducati 1199 Panigale S ABS (143 kW) [12]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1198 cm³
- Zylinderanzahl: 2
672 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

„Die extreme Auslegung kostet im Alltagsbetrieb wertvolle Punkte. Trotzdem ein gewaltiger Fortschritt im Vergleich zum Vorgängermodell 1198.“
7
KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R (129 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1195 cm³
- Zylinderanzahl: 2
668 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,0

„Und noch eine, der die Verweigerungshaltung die Tour vermasselt. Abseits von ABS und Traktionskontrolle ist die KTM ein tolles Motorrad. Und ihr Motor der bessere V2.“
7
Yamaha YZF-R1 (134 kW) [12]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
668 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,9

„Noch einmal: ohne ABS - das ist nicht mehr zeitgemäß. Der Rest hingegen passt. Wie bei der KTM. Selbst der Unterhaltungswert ist ähnlich hoch.“
9
MV Agusta F4 RR Corsacorta (148 kW) [11]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
629 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

„Nein, allein das ABS würde der MV nicht entscheidend weiterhelfen. Ebenso, wie es das Tüpfelchen mehr Spitzenleistung nicht tut. Ein Fall für Fans!“

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BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [12]

Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11]

Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [12]

Aprilia RSV4 Factory APRC (132 kW) [11]

Suzuki GSX-R1000 (136 kW) [12]

Ducati 1199 Panigale S ABS (143 kW) [12]

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