Fiat Minicars

Rückkehr des Zweipfünders auto-ILLUSTRIERTE 1/2011 - FIAT 500L / FIAT 500C TWINAIR: Der Zweizylinder stempelte bis 1975 den Fiat 500 zum Inbegriff des günstigen Kleinwagens. Jetzt schnattert er wieder, aber mit Turbo und modernstem Ventiltrieb im aktuellen Modell. Ein wahrer Wonneproppen!

Twin-Win-Situation AUTOStraßenverkehr 3/2011 - Der neue 875-KUBIKZENTIMETER-ZWEIZYLINDER im Fiat 500 soll vor allem Kraftstoff sparen. Dank seiner hemdsärmeligen Art bereitet der Turbo-Zwerg aber auch eine Menge Freude.

Die Möchtegern-Cabrios Auto Bild 32/2010 - Nicht alles, was das Marketing ausheckt, macht Frischluft-Fans glücklich. Besonders wenn es sich um so verschlossene Typen wie Renault Wind und Fiat 500C dreht. Welcher Luftikus bietet mehr Spaß? Testumfeld: Im Test waren zwei Autos. Bewertet wurden Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik und Kosten. Des Weiteren wurden die Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image bewertet. Diese hatten jedoch keinen Einfluss auf das Gesamturteil.

Eine Kugel Eis mit Stil autoTEST 4/2011 - Man muss zugeben, das passt - eine italienische Knutschkugel, vom süddeutschen Kälteeinbruch frostig vereist, dazu in dieser Farbkombination: ein fast vanilleartiges Perleffektweiß, kombiniert mit einem weinroten Kirschhäubchen - fantastico.

Gebraucht statt neu AUTOStraßenverkehr 23/2010 - Ein neuer Kleinwagen oder lieber ein gebrauchter Sportler oder eine Oberklasse-Limousine? Wer GEBRAUCHTWAGEN FÜR 10000 EURO sucht, findet ein reichhaltiges Angebot. Unsere Tipps. Testumfeld: Im Test waren sechs Gebrauchtwagen.

Ladeluft autokauf Frühjahr 2011 - Das Retro-Konzept begeistert, die Motoren enttäuschen bisherige Fiat 500-Kunden. Ein Zweizylinder-Turbobenziner soll das ändern.

Dieser Fiat 500 ist zwei Jahre alt Auto Bild 33/2010 - Ach, ist der süß! AUTO BILD-Leser Ben verliebte sich sofort in den Retro-Italiener. Hier erklärt er die Höhen und Tiefen einer zweijährigen Beziehungskiste.

Nimm zwei auto motor und sport 16/2010 - Mit Downsizing als Rezept für weniger Verbrauch freundet sich die Autowelt inzwischen an. Fiat treibt den Minimalismus nun auf die Spitze.

Fiat 500 TwinAir autoTEST 10/2010 - Das ist neu: Ein Zweizylindermotor hat weniger bewegliche Teile, ergo eine geringere innere Reibung. Zudem spart das nur 33 Zentimeter lange Aggregat gegenüber einem hubraumgleichen Drei- oder Vierzylinder Platz und Gewicht. Die bauartbedingte Schüttelneigung des Zweizylinders eliminiert Fiat mittels einer Ausgleichswelle. ...

Flinker Herzensbrecher Auto Bild sportscars 8/2010 - Der neue Abarth 500 C schaut nicht nur süß aus, er flitzt mit 140 PS auch schnell über Landstraßen.

Sparschule auto-ILLUSTRIERTE 12/2009 - FIAT 500 PUR O2 eco:Drive: Sparen beim Fahren will gelernt sein. Fiat bietet mit dem Lernprogramm eco:Drive die Option, den eigenen Fahrstil zu ökonomisieren. Als Übungsgefährt diente der Fiat 500 mit Start-Stopp-Automatik. Über Sinn und Irrwitz des Treibstoffsparens.

Cityflitzer unter Spannung Auto Zeitung 14/2010 -  W er in letzter Zeit im Raum Essen unterwegs war, wird sie vielleicht bemerkt haben – die bunt beklebten Elektroflitzer, die im Blechkleid des knuffigen Fiat 500 durch die Gegend surren. Gibt es sie also doch schon, die alltagstauglichen Elektro-Autos? Ja, es gibt sie. Doch halt! Laufen Sie jetzt nicht gleich zum nächsten Fiat-Händler, denn die kleinen Stromer sind nicht ab Werk zu bekommen. Gebaut werden sie bei der Firma Micro-Vett im italienischen Imola. In Deutschland hat nur der

Auto fahren für 1 Euro am Tag Auto Bild 18/2011 -  Nee, wirklich, Traumwagen sehen anders aus. Nicht so klein und verbeult, nicht so abgenutzt und runtergenudelt. Aber wer, bitte schön, tut sich einen fast 18 Jahre alten Fiat Cinquecento an? Na, wir von AUTO BILD! Denn der Chef will’s wissen: Wie billig kann Auto fahren sein? Und er greift tief in die Schatulle: „Hier habt Ihr 365 Euro, einen pro Tag. Kauft dafür ein Auto, das fährt.“ Hey, Chef, wir sind fündig geworden! Und verliebt.

Der Sonne entgegen AUTOStraßenverkehr 16/2009 - Der C, die offene Variante des Fiat 500, ist kein Voll-Cabriolet, sondern eine Cabrio-Limousine - wie vor über 50 Jahren der Nuova 500. Was nichts daran ändert, dass der Softtop-Cinquecento der große Sommerhit 2009 ist.

Momenti Italiani auto-ILLUSTRIERTE 8/2009 - ABARTH 500 1.4 T: Pasta, Salsa Verde, Vino Rosso, Gelati, Espressi: Bell'Italia im Fokus des Klischees? Ja doch! Was jetzt noch fehlt, ist la macchina. Sie zu besitzen, macht frei und ist cool.

Soprattuto Sportivo auto-ILLUSTRIERTE 8/2009 - ABARTH 500 1.4 T ESSEESSE: Das Bessere ist des Guten Feind. Eine passende Lösung für intensivierte Abarth-Feelings ohne Reue.

Kleines Juwel auto-ILLUSTRIERTE 8/2009 - FIAT 500 C: Mit der vierplätzigen Cabrio-Version präsentieren die Italiener ihr angeblich schönstes Fenster zum Himmel.

C-Promi autokauf Herbst 2009 - Ihr glaubt, der Fiat 500 sei das derzeit wunderbarste italienische Auto? Dann passt mal auf, wie Euch erst der Cinque als Cabrio verzaubert.

Rasende Schnupfdose auto-ILLUSTRIERTE 5/2009 - ABARTH 500 DP165 BY DIGIT POWER: Wem die Abarth-Dreingabe lau erscheint, erhöht eben die Dosis - mit garantierter Wirkung. Ein veritabler Fahrspass-Profit.

La dolce vita Auto Zeitung 15/2009 - Der Fahrtwind zupft sanft an den Haaren, die Sonne kitzelt spielerisch die Augen. Das Leben kann sehr schön sein - am Steuer des Fiat 500 mit Faltdach.

Sparprogramm Auto Zeitung 4/2009 - Als erster Fiat mit Start-Stopp-Automatik rollt der 500 an den Start. Weitere Sparmodelle sollen folgen.

Fahrschule plugged 3/2009 - Der Fiat 500 ist von unseren Straßen nicht mehr wegzudenken. Als eines der wenigen Automobile hat der den Brückenschlag zwischen Vergangenheit und Gegenwart geschafft und setzt nun zum Sprung in die Zukunft an, mit einer Sprit sparenden Start-Stop-Automatik und einer pfiffigen Software namens eco:Drive.

Fahrspaß al Italiana Auto News 9-10/2008 - Glubschäugiger Rennknubbel: Mit dem 500 Abarth am Limit. Testkriterien waren Antrieb, Fahrwerk, Karosserie und Kosten.

Schöner Giftzwerg Auto Zeitung 16/2008 - Nach dem Grande Punto Abarth präsentiert die Traditionsmarke mit dem Skorpion im Wappen nun den zweiten Spross auf Basis des Fiat 500.

Charme-Bolzen Auto Bild sportscars 9/2008 - Mit viel Charme und noch mehr Leistung geht der 500 Abarth auf die Überholspur. Die Sympathien sind dem kugeligen Miniflitzer sicher. Doch was kann er wirklich? Ganz schön viel, dank cleverer Technik. Und auch der Spaß kommt dabei garantiert nicht zu kurz.

Kugel-Flitz autokauf Herbst 2008 - Mit dem traditionsreichen Zusatz Abarth und einem 135 PS starken 1,4-Liter-Turbo wandelt sich der kleine Fiat 500 zum GTI-Schreck.

Kurz vorm Abflug auto-ILLUSTRIERTE 4/2011 - Minusgrade, schlechte Sicht, unbekannte Rennstrecke - keine optimalen Bedingungen, um mit einem giftigen Abarth-Zwerg an den Start zu gehen.

Zurück in die Zukunft ADAC motorwelt 4/2008 - Knuffig. Der legendäre Fiat 500 ist wieder da: ganz neu - und genauso süß wie früher.

Dafür lieben wir Italien AUTOStraßenverkehr 16/2007 - Genau 50 Jahre nach seiner Geburt feiert Fiat das Comeback des Cinquecento! Der 500 ist wieder da: mit heißen Kurve und irren Angeboten.

500 C als Abarth AUTOStraßenverkehr 16/2010 - Nach der geschlossenen folgt die offene Version des KLEINWAGEN-SPORTLERS. Sie leistet 140 PS und kommt mit sequenziellem Schaltgetriebe.

Fahrbericht Fiat 500 Pur-O2 1.2 8V Motormobiles.de 5/2009 - Der kultverdächtige Kleinstwagen Fiat 500 ist ein Life-Style-Flitzer, der vor allem auf optische Reize setzt. Der neue Cinquecento in der Eco-Version ‚Pur O2‘ im ausführlichen Fahrbericht.

Ein Jahr mit dem Fiat Panda AUTOStraßenverkehr 15/2006 - Der Panda ist sicher kein Auto zum Angeben. Dennoch hat der kleine Fiat Talent - zum flinken City-Flitzer beispielsweise. Was er noch so kann, zeigt unser Test durch alle vier Jahreszeiten.

Lieben heißt verzeihen ... Auto Bild 15/2010 - ... aber nicht alles. Über 100000 Kilometer hat uns der Fiat 500 mit seinem Aussehen den Kopf verdreht - und mit seinen vielen Macken um den Verstand gebracht. Taugt er trotzdem als Typ fürs Leben?

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