Concord Kindersitze

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Concord Transformer T
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Concord Transformer T

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Features: Mitwachsend; Isofix; Normgruppen: …; Neuester Test: 6/2010

Sicherheit: 2,1; Bedienung: 1,4.

 
Concord Transformer Click
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Concord Transformer Click

Kindersitz; Isofix; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 6/2011

Sicherheit: „gut“; Bedienung/Ergonomie: „sehr gut“; Schadstoffprüfung: „sehr gut“; Reinigung/Verarbeitung: „gut“.

 
Concord Transformer Pro Isofix
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Concord Transformer Pro Isofix

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: I-III (9 bis 36 kg); Neuester Test: 5/2012

Unfallsicherheit (50%): „gut“; Handhabung, Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffe (0%): „befriedigend“.

 
 
Concord Transformer XT
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Concord Transformer XT

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), …; Neuester Test: 4/2010

„Die elastische Rückenlehne verbiegt beim Crash, bricht aber nicht. Davon profitiert der Schutz des Dummys, denn  …“

 
Concord Intense
Concord Intense

Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: 0+ (bis …; Neuester Test: 9/2011

„Die Bügel der Isofix-Befestigung können der Verzögerung nicht standhalten, sie öffnen sich, und die Plattform samt Schale wird zum tödlichen Flugobjekt.“

 
Concord Lift Evo PT
Concord Lift Evo PT

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 1/2009

Sicherheit: 223 von 300 Punkten; Bedienung: 93 von 100 Punkten; Komfort: 40 von 50 Punkten; Kosten: 34 von 50 Punkten.

 
Concord Ultimax
Concord Ultimax

„Die Montage des Ultimax ist kompliziert, die Einstellung der Gurte aufwendig, Die Gurtführung nicht optimal. Beim  …“

 
Concord Trimax
Concord Trimax

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 1/2008

„Plus: sehr leicht, günstigster Sitz im Test. Minus: umständliche Gurtverstellung.“

 
Concord Ion
Concord Ion

Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 6/2007

„Sicherheit: ‚gut‘; Bedienung: ‚gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
Concord Lift Protect
Concord Lift Protect

„Sicherheit: ‚gut‘; Bedienung: ‚sehr gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
 
Concord Lift Evo
Concord Lift Evo

"Einer der besten Gruppe-II/III-Sitze im Test. Belastungswerte beim Frontaufprall nur "befriedigend"."

 
Concord Lift Pro
Concord Lift Pro

 
Trimax XLine
Concord Trimax X-Line

 
Baboo XLine
Concord Baboo X-Line

 
Concord Lift
Concord Lift

 
Concord Fixmax
Concord Fixmax

„Einfacher Einbau. Kopfabstützung für große Kinder knapp. Seitencrash: Kopfkontakt mit Tür. Keine Liegeposition möglich.“

 
Concord Baboo
Concord Baboo

„Große Sitzschale mit gut einstellbaren Kindergurten. Sitzverkleinerer für Neugeborene serienmäßig. Hohe Belastungswerte beim Seitencrash. Sicht eingeschränkt.“

 
Neuester Test: 25.05.2012
 

Produktwissen und weitere Tests

22 Kindersitze im Test Dreimal mangelhaft, Isofix keine Sicherheitsgarantie test (Stiftung Warentest) 6/2009 - Der zusammen mit dem ADAC von der Stiftung Warentest durchgeführte und in der Zeitschrift „test“ veröffentlichten Kindersitz-Test ergab, dass es noch immer „mangelhafte“ Modelle zu kaufen gibt. Die Tester vergaben an drei Kindersitze wegen schwerwiegender Sicherheitsmängel die Note „mangelhaft“. Der Test widerspricht aber auch der weit verbreiteten Annahme, wonach Sitze mit Isofix-Halterung prinzipiell sicherer sind. Die besten Babyschalen zum Beispiel waren der Britax Römer Baby Safe Plus und der Cybex Aton, die beide nicht mit Isofix befestigt werden.

Stiftung Warentest Video zur Isofix-Halterung bei Kindersitzen Gestern habe ich über den diesjährigen Kindersitztest der Stiftung Warentest berichtet und konnte auch gleich die erfreuliche Meldung hinterherschicken, dass Michelin den mit „mangelhaft“ beurteilten Kindersitz „Cockpit“ aufgrund der Testergebnisse zurückgezogen hat.
Heute möchte ich Sie noch zusätzlich auf ein Video hinweisen, das Stiftung Warentest als Ergänzung zum Test auf der Homepage veröffentlicht hat. Es erläutert noch einmal kurz und knapp die Vorzüge der Isofix-Halterung, die unter anderem für den Testsieg mit der Note „sehr gut“ des Römer Baby-Safe plus verantwortlich ist. Die Halterung schneidet in Crash-Tests, von denen das Video eindrückliche Bilder zeigt, besonders gut ab.

So sicher sind integrierte Kindersitze ADAC motorwelt 2/2006 - Der ADAC hat drei der praktischen integrierten Systeme getestet und mit zwei klassischen Kindersitzen verglichen. Testumfeld: Im Test waren 3 integrierte Kindersitze und 2 Sitzerhöhungen mit Bewertungen von „gut“ bis „ausreichend“.

Schlechte Noten für Kindersitze ADAC motorwelt 6/2006 - Beim aktuellen ADAC-Test versagten drei der 25 Rückhaltesysteme für Kinder völlig. Drei weitere haben erhebliche mängel. Testumfeld: Im Test waren 25 Kindersitze mit Bewertungen von „gut“ bis „mangelhaft“. Es wurde unter anderem Sicherheit, Komfort und Bedienung getestet.

Brech-Reiz“ - Gruppe II-III auto motor und sport 3/2010 - Testumfeld: Es wurden vier Kindersitze der Gruppe II-III getestet. Jeweils zwei von ihnen erhielten die Bewertungen „empfehlenswert“ und „nicht empfehlenswert“.

Die richtige Wahl“ - Kindersitze test (Stiftung Warentest) 6/2006 - Wenn es um die Sicherheit von Kindern im Auto geht, können Tests kaum streng genug sein. Zwei der getesteten Babywannen sowie ein Kindersitz hätten einen Frontalaufprall nicht überstanden. Die quer zur Fahrtrichtung angebrachten Schalen kippen bei einem Unfall leicht um. Folge: Das Baby kann herausgeschleudert werden. Eine Schale ist unter der hohen Belastung sogar zerbrochen. Gute vor- oder rückwärtsgerichtete Sitze mit Hosenträgergurten sind dagegen stabiler und gleichen die Kräfte beim Aufprall besser aus. Testumfeld: Im Vergleich waren insgesamt 25 Autokindersitze der Normgruppen 0 bis III für Babys und für Kinder zwischen 10 und 36 Kilogramm. Das Urteil der 11 mitwachsenden Kindersitze reicht von „gut“ bis „ausreichend“.

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