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  • und 49 weitere Magazine

Motorräder Bestenliste

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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: TE 450 (35 kW) von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Husqvarna Motorcycle TE 450 (35 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
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  • Motorrad im Test: Brutale 1090RR ABS (117 kW) [14] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    MV Agusta Brutale 1090RR ABS (117 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Versys 1000 ABS (87 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Kawasaki Versys 1000 ABS (87 kW) [14]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1043 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Versys 1000 ABS (87 kW) [13] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Kawasaki Versys 1000 ABS (87 kW) [13]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1043 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Tiger 1050 Sport ABS (92 kW) [13] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Triumph Tiger 1050 Sport ABS (92 kW) [13]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Monster 1100 Evo ABS (74 kW) [13] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Ducati Monster 1100 Evo ABS (74 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1079 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Brutale 800 (92 kW) [13] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    MV Agusta Brutale 800 (92 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: 848 Evo Corse SE (103 kW) [12] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Ducati 848 Evo Corse SE (103 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 849 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: F3 675 (94 kW) [12] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    MV Agusta F3 675 (94 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Versys 1000 ABS (87 kW) [12] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Kawasaki Versys 1000 ABS (87 kW) [12]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1043 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: DB8 [11] von Bimota, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Bimota DB8 [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: DB8 SP (125 kW) [11] von Bimota, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Bimota DB8 SP (125 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Stelvio 1200 4V NTX ABS (77 kW) [11] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Moto Guzzi Stelvio 1200 4V NTX ABS (77 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: F 800 GS ABS (63 kW) [11] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    BMW Motorrad F 800 GS ABS (63 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Sprint GT ABS (96 kW) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Triumph Sprint GT ABS (96 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: GSX-R750 (110 kW) [09] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Suzuki GSX-R750 (110 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 750 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Tiger SE ABS (85 kW) [09] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Triumph Tiger SE ABS (85 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Griso 1100 (65 kW) von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Moto Guzzi Griso 1100 (65 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: FZ1 ABS (110 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha FZ1 ABS (110 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Nuda 900 R ABS (77 kW) [12] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Husqvarna Motorcycle Nuda 900 R ABS (77 kW) [12]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 898 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 990 Super Duke R (92 kW) [12] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    KTM Sportmotorcycle 990 Super Duke R (92 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: FZ1 ABS (110 kW) [12] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha FZ1 ABS (110 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: F 650 GS ABS (52 kW) [11] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    BMW Motorrad F 650 GS ABS (52 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Streetfighter [11] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Ducati Streetfighter [11]

    • Hub­raum: 1099 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Tiger 1050 [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Triumph Tiger 1050 [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Tiger 1050 ABS (85 kW) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Triumph Tiger 1050 ABS (85 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Streetfighter (120 kW) [11] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Ducati Streetfighter (120 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1099 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Varadero 1000 50 Jahre Edition ABS (69 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Honda Varadero 1000 50 Jahre Edition ABS (69 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 996 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [11] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GSX-R1000 (136 kW) [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Suzuki GSX-R1000 (136 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: 990 Super Duke (88 kW) [11] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    KTM Sportmotorcycle 990 Super Duke (88 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: FZ1 Fazer ABS (110 kW) [10] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha FZ1 Fazer ABS (110 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Tiger SE (85 kW) [09] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Triumph Tiger SE (85 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Befriedigend

    2,7

    Sherco Motorcycles 4.5i 4T (32 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: Corsaro 1200 Veloce (103 kW) von Moto Morini, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Moto Morini Corsaro 1200 Veloce (103 kW)

    • Hub­raum: 1187 cm³
  • Motorrad im Test: XJR 1300 (72 kW) [07] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Yamaha XJR 1300 (72 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: VR6 Roadster ABS (118 kW) [12] von Horex, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Horex VR6 Roadster ABS (118 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1218 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 6
  • Motorrad im Test: Brutale RR1090 (116 kW) [12] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    MV Agusta Brutale RR1090 (116 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Monster 1100 [09] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Ducati Monster 1100 [09]

    • Typ: Naked Bike
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [11] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Yamaha XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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