PS - Das Sport-Motorrad Magazin

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Sie rackern ihr Leben lang, stehen meist in der Laternengarage und sind dennoch ihrem Besitzer fest ans Herz gewachsen. Die Rede ist von den Motorrädern der Mittelklasse, die für Urlaub, Alltag und zum Heizen herhalten müssen. PS zieht an den Kabeln der Schwerstarbeiter.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Motorräder mit Bewertungen von 13 bis 18 von jeweils 20 Punkten. Es wurden Kriterien wie Motor, Fahrspaß und Ergonomie getestet.

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  • 1
    GSR 600 ABS (72 kW)

    Suzuki GSR 600 ABS (72 kW)

    • Hub­raum: 599 cm³
    • ABS: Ja

    18 von 20 Sternen

    „Die GSR 600 ist klasse. Druckvoller Motor, ordentliches Fahrwerk und gute Bremsen. Sie ist zwar ein Brot-und-Butter-Moped, aber ein schmackhaftes.“

  • 2
    FZ6 (72 kW)

    Yamaha FZ6 (72 kW)

    16 von 20 Sternen

    „Yamaha bietet mit der FZ6 ein Feuerzeug für geringe Taxe an. Allerdings mit leichten Schwächen im alltgäglichen Umgang, was Punkte kostet.“

  • 3
    ER-6n (53 kW) [06]

    Kawasaki ER-6n (53 kW) [06]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    15 von 20 Sternen

    „Ups, das schwächste Motorrad wird nicht Letzte? Tja, die ER-6n ist definitiv gut dabei und kann die fehlenden Pferde weitgehend überspielen.“

  • 4
    Hornet 600 (71 kW)

    Honda Hornet 600 (71 kW)

    13 von 20 Sternen

    „Die Honda kann mehr, als die reinen Punkte aussagen. Aber dieser ungehobelte Vierzylinder passt einfach nicht mehr zu einem modernen Motorrad.“

Tests

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