Inhalt
Sicher ankommen - kein Problem mit guten M+S-Reifen. Im Test: zehn Gummis der Größe 225/55 R 16H.
AUTOStraßenverkehr prüft Autoreifen (10/2008): „Zehn Mal Haftpflicht“
AUTOStraßenverkehr
Ausgabe: 22/2008
Erschienen: 10/2008
Continental ContiWinterContact TS 810; 225/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“
„Plus: Sehr gutes Fahrverhalten, gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, ausgewogene Eigenschaften bei Trockenheit und Nässe.
Minus: Nur durchschnittlicher Schutz vor Aquaplaning.“
Dunlop SP Winter Sport 3D; 225/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ – Testsieger
„Plus: Sehr gutes Fahrverhalten, gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, ausgewogene Eigenschaften bei Trockenheit und Nässe, rollt leise ab.
Minus: Deutlich erhöhter Rollwiderstand.“
Pirelli Winter 210 Sottozero 2; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“
„Plus: Erstklassiges Fahrverhalten, sehr gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, gute Eigenschaften bei Nässe, niedriger Rollwiderstand.
Minus: Mäßiger Komfort, rollt sehr laut ab.“
Michelin Primacy Alpin 3; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“
„Plus: Hervorragendes Fahrverhalten mit hoher Lenkpräzision auf trockener Straße, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand, schwimmt spät auf.
Minus: Wenig Traktion und langer Bremsweg auf Schnee.“
Nokian WR G2; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“
„Plus: Gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg auf trockener Straße, gute Nässeeigenschaften.
Minus: Zu langer Bremsweg auf Schnee, erhöhter Rollwiderstand.“
Vredestein Wintrac Xtreme; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“
„Plus: Gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg auf Schnee, sicheres Fahrverhalten bei Nässe wie auch bei Trockenheit.
Minus: Kaum Schutz vor Aquaplaning, rollt relativ laut ab.“
Bridgestone Blizzak LM 25; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“
„Plus: Guter Schutz vor Aquaplaning, präzise Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn.
Minus: Mäßige Traktion und zu langer Bremsweg auf Schnee, lautes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand, wenig Komfort.“
Semperit Speed Grip; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“
„Plus: Gute Fahreigenschaften, sehr kurzer Bremsweg bei Nässe und auf trockener Straße, guter Komfort.
Minus: Wenig exaktes Fahrverhalten, unzureichende Traktion und langer Bremsweg auf Schnee.“
Yokohama Winter Drive; 225/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 255 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“
„Plus: Gute Fahreigenschaften auf trockener Straße, sehr geringer Rollwiderstand, ordentlicher Komfort.
Minus: Unruhiges Fahrverhalten und zu langer Bremsweg auf Schnee.“
Pneumant PN 150 Wintec; 225/55 R 16H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„nicht empfehlenswert“
„Plus: Noch befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee, gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn.
Minus: Mäßige Traktion auf Schnee, wenig Schutz vor Aquaplaning, zu lautes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand.“
Tests
-
-
auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
-
-
auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
-
-
-
AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
-
