Inhalt
Zum Vergleich der Winterreifen treten elf Fabrikate in der Dimension 205/55 R 16 H an. Zahlreiche Fahrversuche unter allen Straßenbedingungen bilden das Testprogramm.
auto motor und sport prüft Autoreifen (10/2004): „In Haft genommen“
auto motor und sport
Ausgabe: 21/2004
Erschienen: 10/2004
Dunlop SP Winter Sport M3; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (278 von 300 Punkten)
„Plus: Hervorragende Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg auf Schnee; sehr gutes Fahrverhalten bei Nässe...
Minus: Zu langer Bremsweg bei Nässe.“
Pirelli SottoZero Winter 210; 205/55 R 16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (278 von 300 Punkten)
„Plus: Auf Schnee mit erstklassiger Traktion, kurzem Bremsweg und sicherem Fahrverhalten ganz vorne...
Minus: Erhöhtes Abrollgeräusch; unbefriedigend bei Aquaplaning.“
Continental ContiWinterContact TS 810; 205/55 R16 92H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (277 von 300 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg bei Trockenheit; sehr gute Nässeeigenschaften...
Minus: Traktion und Bremsvermögen auf Schnee nicht optimal.“
Michelin Pilot Alpin; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
„besonders empfehlenswert“ (275 von 300 Punkten)
„Plus: Gute Fahreigenschaften bei Nässe; Abrollgeräusch und Rollwiderstand gering...
Minus: Nur durchschnittliches Bremsvermögen bei Trockenheit.“
Goodyear Eagle Ultragrip GW 3; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (269 von 300 Punkten)
„Plus: Sehr gutes Bremsvermögen und hohe Traktion auf Schnee; sichere Fahreigenschaften bei Trockenheit...
Minus: Mäßige Aquaplaning-Eigenschaften...“
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (266 von 300 Punkten)
„Plus: Sehr gutes Bremsverhalten bei Nässe; gutes Fahrverhalten bei Trockenheit...
Minus: Relativ langer Bremsweg auf Schnee.“
Vredestein Snowtrac 2; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (263 von 300 Punkten)
„Plus: Gute Fahreigenschaften auf trockener Straße; geringes Abrollgeräusch...
Minus: Mäßige Traktion und starkes Untersteuern auf Schnee.“
Bridgestone Blizzak LM-25; 205/55 R 16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (260 von 300 Punkten)
„Plus: Gutes Fahrverhalten und kurzer Bremsweg bei Nässe...
Minus: Bremsvermögen und Traktion auf Schnee nur durchschnittlich...“
Toyo Snowprox S950; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
„empfehlenswert“ (258 von 300 Punkten)
„Plus: Sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften; hervorragendes Bremsvermögen bei Nässe...
Minus: Eingeschränkte Traktion auf Schnee.“
Hankook Ice Bear W 300; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“ (252 von 300 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften bei Trockenheit...
Minus: Wenig Seitenführung auf nasser Straße...“
Fulda Kristall Supremo; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“ (244 von 300 Punkten)
„Plus: Gute Aquaplaning-Eigenschaften...
Minus: Bremsvermögen und Traktion auf Schnee unbefriedigend...“
Tests
-
-
auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
-
-
auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
-
-
-
AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
-
