Tests zu Trike (S. 2/3)

Auf dieser Seite finden Sie die besten Trikes aus Tests und Erfahrungsberichten, die wir unabhängig für Sie recherchiert haben. Die Auswahl enthält gut bewertete Produkte sowie Testsieger und Preistipps.

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Trikes Bestenliste

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Automatik

Halbautomatik

44 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

Trike im Test: V950 Tri-Bolt (38 kW) [Modell 2015] von EML, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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EML V950 Tri-Bolt (38 kW) [Modell 2015]

Hubraum: 1731 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Trike im Test: RF1 GT Automatik (103 kW) [Modell 2014] von Rewaco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Rewaco RF1 GT Automatik (103 kW) [Modell 2014]

Hubraum: 1997 cm³
Zylinderanzahl: 4

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Boom Trikes Mustang Kompressor (145 kW) [Modell 2013]

Hubraum: 1596 cm³
Zylinderanzahl: 4

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Trike im Test: CT 1700 V (66 kW) [Modell 2013] von Rewaco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Rewaco CT 1700 V (66 kW) [Modell 2013]

Hubraum: 1731 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Rewaco CT 1800 S (77 kW) [Modell 2013]

Hubraum: 1783 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Trike im Test: Can-Am Spyder ST ABS (74 kW) [13] von BRP, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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BRP Can-Am Spyder ST ABS (74 kW) [13]

Hubraum: 998 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Trike im Test: Hayabusa (145 kW) [13] von Boom Trikes, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Boom Trikes Hayabusa (145 kW) [13]

Hubraum: 1340 cm³

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Rewaco RF1 LTR-2 Turbo (148 kW) [Modell 2012]

Hubraum: 1596 cm³
Zylinderanzahl: 4

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Rewaco LT-2 (148 kW) [12]

Hubraum: 1600 cm³

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Trike im Test: Can-Am Spyder RT Limited (75 kW) [12] von BRP, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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BRP Can-Am Spyder RT Limited (75 kW) [12]

Hubraum: 998 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Trike im Test: Can-Am Spyder RT-S ABS (71 kW) [12] von BRP, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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BRP Can-Am Spyder RT-S ABS (71 kW) [12]

Hubraum: 998 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Rewaco CT 1800V (68 kW)

Zylinderanzahl: 2

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Trike im Test: Can-Am Spyder Point S (103 kW) von BRP, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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BRP Can-Am Spyder Point S (103 kW)

Hubraum: 1100 cm³

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Trike im Test: RF1 ST-3 (51 kW) [12] von Rewaco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Rewaco RF1 ST-3 (51 kW) [12]

Hubraum: 1083 cm³
Zylinderanzahl: 4

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Trike im Test: Can-Am Spyder RT ABS (71 kW) [12] von BRP, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

BRP Can-Am Spyder RT ABS (71 kW) [12]

Hubraum: 998 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Trike im Test: MP3 Touring 300 LT (17 kW) [11] von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Piaggio MP3 Touring 300 LT (17 kW) [11]

Hubraum: 278 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Trike im Test: APE Calessino (6 kW) [11] von Piaggio, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Piaggio APE Calessino (6 kW) [11]

Hubraum: 422 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Trike im Test: Mustang ST1 (84 kW) [11] von Boom Trikes, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Boom Trikes Mustang ST1 (84 kW) [11]

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BRP Can-Am Spyder (79 kW) [10]

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Trike im Test: CT 1800 S (77 kW) von Rewaco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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Rewaco CT 1800 S (77 kW)

Hubraum: 1783 cm³
Zylinderanzahl: 2

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„akzeptabel“ (2,8 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen
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