MOTOR­RAD prüft Motor­rad­rei­fen (3/2021): „Sur­fin' on suns­hine“

MOTORRAD

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren sechs Sport-Motorradreifen (Front: 120/70 ZR 17, Rear: 190/55 ZR 17). Als Bewertungsgrundlage wurden die Reifen anhand folgender Kriterien geprüft: Fahrverhalten auf der Landstraße, auf der Rennstrecke sowie das Fahrverhalten bei Nässe. Vier Modelle schnitten mit „sehr guten“ Testnoten ab, die übrigen beiden Reifen zeigten „gute“ Leistungen.

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  • 1
    Battlax S22

    Bridgestone Battlax S22

    • Typ: Sport­rei­fen

    „sehr gut“ (278 von 300 Punkten) – Testsieger, Kauftipp Landstraße, Kauftipp Rennstrecke

    „Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch 2021 nicht nehmen. Ein ‚Kampai‘ nach Japan!“

  • 2
    Sportec M9 RR

    Metzeler Sportec M9 RR

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    „sehr gut“ (275 von 300 Punkten) – Kauftipp Nässe

    „Mit einem Supereinstand präsentiert sich der Nachfolger des bereits ‚sehr guten‘ M7 RR im 2021er-Sportreifentest. In Summe macht der ausgewogene Mix aus Alltag und Sport den M9 RR zu einer Eins-a-Empfehlung für alle Tage.“

  • 2
    Power 5

    Michelin Power 5

    • Typ: Sport­rei­fen

    „sehr gut“ (275 von 300 Punkten) – Kauftipp Landstraße, Kauftipp Nässe

    „Mit dem Power 5 setzt Michelin die Tradition fort, die besten Landstraßenreifen für Superbikes und Co. bei allen Wetterlagen zu backen. Und auch wenn es mal zum Trackday geht, kann der Michelin lange Zeit mithalten.“

  • 4
    Diablo Rosso Corsa II

    Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    • Typ: Sport­rei­fen

    „sehr gut“ (272 von 300 Punkten) – Kauftipp Rennstrecke

    „Mit seiner unerschütterlichen Stabilität ist der DRC II ein Supersportreifen aus dem Bilderbuch. Er kann bei Trackdays genauso überzeugen wie beim sportlichen Turn über die Landstraße. Einbußen im Regen? Nicht wirklich ...“

  • 5
    SportAttack 4

    Continental SportAttack 4

    • Typ: Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

    „gut“ (251 von 300 Punkten)

    „Seinen Vorgängern konnte man ob ihrer überragenden Handlichkeit stets die ‚Hausstrecken-Plakette‘ umhängen. Der Sport Attack 4 will dieses Erbe nicht fortsetzen. Unterm Strich positioniert sich der Conti als solider Allrounder.“

  • 6
    SportSmart TT

    Dunlop SportSmart TT

    • Typ: Sport­rei­fen

    „gut“ (242 von 300 Punkten)

    „Je schneller, desto besser – so das Motto des Sportsmart TT. Allerdings verbunden mit dem Zusatz: Möglichst warm und trocken sollte es sein. Der Dunlop muss sorgfältig warmgefahren werden, damit er (gewaltig) kommt.“

    • Tests

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