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PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorradhelme (8/2019): „Edle Schalen“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin
  • X-Lite X-803 Ultra Carbon

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Carbon;
    • Verschluss: Doppel-D-Verschluss

    „sehr gut“ (86 von 100 Punkten) – Testsieger

    „Satter Sitz, bequeme Passform, gutes Innenfutter, gute Aerodynamik - der X-lite setzt dabei zwar nie Bestwerte, ist aber immer vorne dabei. Zusammen mit den hervorragenden Schlagdämpfungswerten ergibt das den Testsieg.“

    X-803 Ultra Carbon

    1

  • X-Lite X-803

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Composite;
    • Integrierte Sonnenblende: Nein;
    • Verschluss: Doppel-D-Verschluss

    „gut“ (81 von 100 Punkten)

    „Wer auf den Aspekt Karbon verzichten kann, erhält mit dem Standard-X-803 von X-lite einen rundum überzeugenden Helm, der viele Punkte sammelt und sich so auf den zweiten Platz bei diesem Vergleich schiebt.“

    X-803

    2

  • AGV Pista GP R

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Carbon;
    • Integrierte Sonnenblende: Nein;
    • Verschluss: Doppel-D-Verschluss

    „gut“ (79 von 100 Punkten)

    „Der AGV ist für Rennen gebaut. Da interessiert eine während der Fahrt bedienbare Belüftung nicht. Mit bester Aerodynamik liegt er turbulenzfrei im Fahrtwind, die Passform überzeugt daneben auf ganzer Linie. Nur leicht ist er nicht.“

    Pista GP R

    3

  • Shark Helmets Race-R Pro Carbon

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Carbon;
    • Integrierte Sonnenblende: Ja;
    • Verschluss: Doppel-D-Verschluss

    „gut“ (76 von 100 Punkten)

    „Wenig Gewicht und gute Werte bei der Schlagdämpfung: Der Shark bringt alles mit, was einen Tophelm auszeichnet. Nur bei der Aerodynamik und der Passform hapert es. Mit Letztgenannter konnte sich kein Tester anfreunden.“

    Race-R Pro Carbon

    4

  • LS2 Helmets Arrow C Evo

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Carbon;
    • Integrierte Sonnenblende: Nein;
    • Verschluss: Doppel-D-Verschluss

    „gut“ (75 von 100 Punkten)

    „Der LS2 lässt die entscheidenden Punkte bei der Schlagdämpfung liegen, ansonsten kann er durchweg überzeugen. Mit seinem dicken, serienmäßigen Ausstattungspaket ist er die Empfehlung für Sparfüchse.“

    Arrow C Evo

    5

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