PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (10/2008): „The Big Easy“

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The Big Easy ist das Synonym für New Orleans und das dort herrschende träge und relaxte Südstaaten-Feeling. PS ging's also easy an und ließ sich gelöst mit den stärksten Charakter-Bikes der Szene ein. Starke Typen mit eigenem Kopf, die sich trotz ihrer Coolness nicht immer verstehen müssen. Oder doch? Es treten an: Harley Davidson XR 1200, Moto Guzzi Griso 8V, Triumph Thruxton und Yamaha MT-01.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Motorräder mit Bewertungen von 12 bis 16 von jeweils 20 Punkten. Getestet wurden die Kriterien Antrieb, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspass.

  • Moto Guzzi Griso 8V (81 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike;
    • Hubraum: 1151 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    16 von 20 Punkten

    „Mehr Druck in der Mitte, und die Griso 8V wäre die alleinige Siegerin. So ist ihre Leistungsentfaltung etwas zu spitz, um die MT-01 zu besiegen.“

    Griso 8V (81 kW) [07]

    1

  • Yamaha MT-01 (66,3 kW)

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1670 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2

    16 von 20 Punkten

    „Trotz der störrischen Art, durch die Kurven zu ballern, reicht es der MT-01 noch für den ersten Rang. Man wünscht sich vor allem harmonischere Bereifung.“

    MT-01 (66,3 kW)

    1

  • Triumph Thruxton 900 (51 kW) [04]

    • Typ: Naked Bike;
    • Hubraum: 865 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    13 von 20 Punkten

    „Absolut stilecht kommt die Thruxton daher. Zum Cruisen taugt sie sehr gut, wer es etwas sportlicher mag, hat eine gute Basis zum Customizing.“

    Thruxton 900 (51 kW) [04]

    3

  • Harley-Davidson Sportster XR 1200 (67 kW) [08]

    • Typ: Naked Bike;
    • Hubraum: 1200 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    12 von 20 Punkten

    „Die XR 1200 ist ganz schön geil für eine Harley. Allerdings bleibt ihr wegen ihrer Inkonsequenz beim Fahrwerk nur der letzte Rang.“

    4

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