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Honda präsentiert als erster Hersteller ein Antiblockiersystem für Supersportler. Kontaktaufnahme mit CBR 600 RR und Fireblade in Katar.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder, die keine Endnoten erhalten haben.

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  • CBR600RR C-ABS (88 kW) [09]

    Honda CBR600RR C-ABS (88 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... Kein Pulsieren in den Hebeln oder kurzzeitig blockierende Räder auf rutschigem Untergrund zogen die Aufmerksamkeit auf sich. ...“

  • Fireblade ABS (131 kW) [09]

    Honda Fireblade ABS (131 kW) [09]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    ohne Endnote

    „... In technischer Hinsicht ist bis auf das optional erhältliche ABS und eine etwas größere Batterie alles beim Alten geblieben. Maximales Drehmoment und die Spitzenleistung sind nominell unverändert. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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