MOTORRAD

Inhalt

Ihre martialische Optik verspricht Abenteuer und Freiheit, ihre Technik demonstriert solide Bodenständigkeit. Ein Tour durchs karstige, glühend heiße Kroatien hilft zu verstehen, was mit Abenteuer-Enduros geht - und was nicht.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Reise-Enduros, die 627 bis 684 von jeweils 1.000 möglichen Punkten erzielten. Testkriterien waren unter anderem Motor (Durchzug, Beschleunigung, Topspeed ...), Fahrwerk (Handlichkeit, Stabilität in Kurven, Lenkverhalten ...) sowie Alltag (Windschutz, Sicht, Licht ...).

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  • 1
    R 1200 GS (77 kW) [07]

    BMW Motorrad R 1200 GS (77 kW) [07]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    684 von 1000 Punkten – Sieger Alltag, Sieger Sicherheit, Sieger Kosten

    Preis/Leistung: 3,0

    „Reisen, rasen, relaxen - die BMW ist das All-inclusive-Angebot auf zwei Rädern. Viel mehr geht nicht. Ein verdienter Sieger.“

  • 2
    990 Adventure (78 kW)

    KTM Sportmotorcycle 990 Adventure (78 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 999 cm³
    • ABS: Ja

    635 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Fahrwerk, Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 2,7

    „Wer ein Abenteuer sucht, wird bei der KTM fündig. Kleine Abstriche in der Reisetauglichkeit macht die 990er mit viel Fahrspaß on- und offroad wett.“

  • 3
    Stelvio 1200 NTX ABS (77 kW) [09]

    Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX ABS (77 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    627 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,4

    „Nur wenig fehlt der Italienerin zu Silber. Mit tollen Touring-Qualitäten und starkem Charakter ist die NTX ein wirklich gelungenes Motorrad. Complimenti.“

Tests

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