MOTORRAD prüft Motorräder (6/2011): „Kampfunsage“

MOTORRAD - Heft 13/2011

Inhalt

Der neue Konzeptmix namens Honda Crossrunner stellt sich der vielseitigen Funbike-Konkurrenz. Kann er sich in puncto Fahrspaß und Allroundqualitäten im Vergleich behaupten oder vergeht ihm schnell das Lachen?

Was wurde getestet?

Getestet wurden fünf Motorräder. Bewertungskriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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  • 1
    Multistrada 1200 S Sport ABS (110 kW) [10]

    Ducati Multistrada 1200 S Sport ABS (110 kW) [10]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    686 von 1000 Punkten – Sieger Alltag

    Preis/Leistung: 3,2

    „Der mächtig anreißende V2, ihre umfangreiche Ausstattung und das sehr variable, elektronisch einstellbare Fahrwerk sichern der Ducati den Sieg.“

  • 2
    990 Supermoto T ABS (85 kW) [11]

    KTM Sportmotorcycle 990 Supermoto T ABS (85 kW) [11]

    • Typ: Super­moto, Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    668 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Sicherheit

    Preis/Leistung: 2,0

    „Ein erstklassiges, superhandliches Fahrwerk, ein starker, drehfreudiger V2 und die knackigsten Bremsen im Vergleich bringen die KTM auf Platz 2. Subjektiv das wahre, echte Funbike.“

  • 3
    VFR800X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11]

    Honda VFR800X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 782 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    652 von 1000 Punkten – Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 1,8

    „Die Honda punktet heimlich, aber stetig: mit dem verblüffend handlichen, neutralen Fahrverhalten, dem kultivierten Motor und den guten Bremsen. Ein Alleskönner ohne Extreme.“

  • 4
    Tiger 1050 ABS (85 kW) [11]

    Triumph Tiger 1050 ABS (85 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    648 von 1000 Punkten – Sieger Motor

    Preis/Leistung: 2,2

    „Der sanfte, überaus bullig anschiebende Dreizylinder ist das Glanzstück der Triumph. Die absolute Handlichkeit kann sie nicht bieten, dafür Komfort, Windschutz und Alltagsmanieren.“

  • 5
    Versys ABS (47 kW) [11]

    Kawasaki Versys ABS (47 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    600 von 1000 Punkten – Sieger Kosten

    Preis/Leistung: 1,9

    „Die Kawasaki punktet mit ihrem günstigen Preis, dem geringen Verbrauch und ihrer Handlichkeit. Ihre Fahrwerksqualitäten sind bescheiden, echte Kritik verdienen gar die laschen Bremsen.“

Tests

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