CROSS Magazin prüft Motorräder (7/2013): „Kleiner Bruder“

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Am 11./12. Juli lud Kawasaki ins hessische Bauschheim ein. Nein, nicht um das nun bereits 40-jährige KX-Jubiläum zu feiern, sondern um uns die 2014er-Modellpalette der KX(F)-Linie zu präsentieren. Dort hatte Team Green zwar die komplette Range am Start, doch wirklich etwas verändert wurde lediglich an der KX250F und ihrem kleinen Bruder, der neuen KX85.

Was wurde getestet?

Im Praxistest des Cross Magazins befanden sich 2 Enduro-Motorräder. Endnoten wurden nicht vergeben.

  • Kawasaki KX250F [Modell 2014]

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 249 cm³;
    • Zylinderanzahl: 1;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Was wir ... sagen können ist, dass sich die Kawasaki in Sachen Motorperformance nicht verändert hat. Gut, denn so strotzt auch die neue KX250F nur so vor Spritzigkeit und vermittelt Fahrspaß pur. Blitzschnell schnellt die Motordrehzahl proportional zur Gasgriffstellung nach oben. So giert das Aggregat förmlich danach, bis zur Drehzahlgrenze hochgejubelt zu werden. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 12/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    KX250F [Modell 2014]
  • Kawasaki KX85-II [14]

    • Typ: Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 84 cm³;
    • Zylinderanzahl: 1;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „‚... mein Eindruck von der neuen Kawasaki ist absolut positiv. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat sich das neue Bike tatsächlich überall verbessert: Ergonomie, Fahrwerk und Motor. ...‘“

    Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 10/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    KX85-II [14]

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