Stiftung Warentest prüft Autoreifen (3/2001): „Gut besohlen“
Continental ContiEcoContact EP; 175/65 R13
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 175 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Continental ContiPremiumContact; 205/55 W
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Continental ContiSportContact 2; 205/55 R16 W
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Falken FK-05 GRß; 205/55 R16
- Saison: Sommerreifen
Firestone Firehawk 700; 205/55 R16
- Saison: Sommerreifen
Goodyear GT 3; 175/65 R13
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 175 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Goodyear Vector 3; 175/65
- Saison: Sommerreifen
Hankook K 701; 175/65 R13T
- Saison: Sommerreifen
Kleber Dynaxer HP; 205/55 R16W
- Saison: Sommerreifen
Maloya Futura Sport; 205/55 R16 W
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Pirelli P 3000E; 175/65 R13
- Saison: Sommerreifen
Pirelli P 6000 Powergy; 205/55 R16W
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Toyo Proxes T1 Sport; 205/55 R16 W
- Saison: Sommerreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Uniroyal Rallye 540; 205/55 R16W
- Saison: Sommerreifen
Uniroyal Rallye 580; 175/65 R13T
- Saison: Sommerreifen
Vredestein Sportrac; 205/55 R16W
- Saison: Sommerreifen
Yokohama A 520; 205/55 R16W
- Saison: Sommerreifen
Yokohama S 760; 175/65 R13T
- Saison: Sommerreifen
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
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AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
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