OFF ROAD prüft Autos (8/2005): „Abso­lut abge­ho­ben“

OFF ROAD

Inhalt

Die Überflieger der europäischen Geländewagen treten zum Leistungsmessen an. Hat der 396 PS starke Brite gegen die bis zu 500 PS mächtigen Deutschen Chancen? Ein Vergleich der Superlative.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren vier Geländewagen, es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • 1
    Touareg W12 4Motion Tiptronic Sport (331 kW) [02]

    VW Touareg W12 4Motion Tiptronic Sport (331 kW) [02]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 15,7

    ohne Endnote

    "Phantastische Laufkultur und passables Preis-Leistungs-Verhältnis verhelfen dem W12 zum Sieg."

  • 2
    Cayenne Turbo Allrad Tiptronic S Kit (368 kW) [02]

    Porsche Cayenne Turbo Allrad Tiptronic S Kit (368 kW) [02]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    "Schnelligkeit allein genügt nicht für den ersten Platz. Dem Cayenne fehlt etwas Harmonie."

  • 3
    Range Rover V8 Supercharged (291 kW)

    Land Rover Range Rover V8 Supercharged (291 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    ohne Endnote

    "Auch wenn er der Langsamste ist: Der Range glänzt im Gelände und bietet luxuriös viel Raum."

  • 4
    G 55 AMG Kompressor (350 kW)

    Mercedes-Benz G 55 AMG Kompressor (350 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    ohne Endnote

    „Der G kann vor Kraft kaum laufen. Komfort kennt er nicht, aber sein Klang setzt Endorphine frei.“

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 9/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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