OFF ROAD prüft Autos (8/2005): „Kur­ven con­tra Kante“

OFF ROAD

Inhalt

Die klassischen Geländekombis Pajero und Land Cruiser haben Konkurrenz bekommen: den Pathfinder. Ist der erfreulich Eckige ein ernstzunehmender Wettbewerber?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Geländekombis, es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • 1
    Pathfinder 2.5 dCi 4x4 6-Gang manuell (128 kW) [04]

    Nissan Pathfinder 2.5 dCi 4x4 6-Gang manuell (128 kW) [04]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Der kantige Pathfinder bietet die beste Übersicht. Die Reduktion ist vortrefflich kurz, wodurch man mit dem Nissan prima durch schwieriges Terrain kommt. Für einzeln geführte Räder ist die Verschränkung ordentlich. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 11/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 1
    Landcruiser 3.0 D-4D (122 kW)

    Toyota Landcruiser 3.0 D-4D (122 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    ohne Endnote

    „Der moderne und komfortable Toyota ist offroad noch ein echter Geländewagen: Tolle Verschränkung, enorme Watfähigkeit und narrensichere Eigenschaften am Berg dank Anfahrhilfe HAC und Talfahrhilfe DAC. ...“

  • 3
    Pajero 3.2 DI-D 4WD 5-Gang manuell (118 kW) [06]

    Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 4WD 5-Gang manuell (118 kW) [06]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    ohne Endnote

    „Der Pajero hat eine etwas lange Reduktion und ist daher kein besonderer Kriecher. Wirkungsvoll sind die Traktionskontrolle MATC sowie die Talfahrhilfe EBAC - diese stabilisiert den Wagen berab über gezielten Bremseingriff. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 2/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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