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Drei Motorräder, tausend Kilometer, zehntausend Kurven. NEWS schickte KTM 950 Supermoto, Ducati, Multistrada und BMW R 1200 GS ins Höhentrainingslager. Welche ist das beste Serpentinensuchgerät?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Motorräder. Es wurden Kriterien wie Fahrwerk, Ausstattung und Verarbeitung getestet, aber keine Gesamtnoten vergeben.

  • BMW Motorrad R 1200 GS (72 kW) [04]

    • Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Vom Entenschnabel zum Klassiker: Die GS beflügelt zwischen Flensburg und Garmisch eine ganz Motorradfahrer-Generation.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 12/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    R 1200 GS (72 kW) [04]
  • Ducati Multistrada 1000 DS (62 kW)

    • Typ: Enduro / Motocross

    ohne Endnote

    „Der Rote Baron: Motor, Fahrwerk und Sitzposition sind für den Einsatzzweck perfekt, nur das Styling scheidet die Geister.“

  • KTM Sportmotorcycle 950 Supermoto (72 kW) [05]

    • Typ: Supermoto;
    • Hubraum: 942 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Es war schön mit dir: Bombenmotor, messerscharfes Fahrwerk und echte Enduro-Sitzposition machen die SuMo zum Alpenfeger.“

    950 Supermoto (72 kW) [05]

Tests

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