Inhalt
Reifen aus China drängen auf den Markt. Sie kosten nur halb so viel wie die Produkte renommierter Marken. Aber sind sie auch sicher?
Pirelli P6; 195/65 R15H
„besonders empfehlenswert“ (170 von 180 Punkten)
„Plus: ... präsentiert sehr ausgewogene Eigenschaften. Er erzielt auf Nässe und Trockenheit kurze Bremswege und bietet ein gutmütiges Fahrverhalten. Gute Aquaplaningeigenschaften.
Minus: Relativ lautes Abrollen, der Rollwiderstand ist zu hoch.“
„nicht empfehlenswert“ (128 von 180 Punkten)
„Plus: ... bietet ein befriedigendes Fahrverhalten auf trockener Straße. Das Abrollgeräusch ist niedrig, der Rollwiderstand gering, gutes Aquaplaningverhalten.
Minus: Viel zu langer Bremsweg bei Nässe wie auch bei Trockenheit, schlechter Komfort.“
Linglong Radial 600; 195/65 R15H
„nicht empfehlenswert“ (106 von 180 Punkten)
„Plus: ... zeigt auf trockener Straße ein gutmütiges, deutlich untersteuerndes Fahrverhalten.
Minus: Viel zu langer Bremsweg bei Nässe und Trockenheit, schlechter Komfort, empfindlich bei Aquaplaning, zu hoher Rollwiderstand.“
Chengshan CSR 66; 195/65 R15H
„nicht empfehlenswert“ (101 von 180 Punkten)
„Plus: ... weist auf trockener Straße ein befriedigendes Fahrverhalten auf, geringer Rollwiderstand.
Minus: Viel zu langer Bremsweg bei Nässe und bei Trockenhei, empfindlich bei Aquaplaning, schlechter Komfort.“
Triangle Reifen Talon Sport TR 918; 195/65 R15H
„nicht empfehlenswert“ (96 von 180 Punkten)
„Plus: ... zeigt bei Trockenheit ein gutmütiges Fahrverhalten, relativ guter Komfort, Rollwiderstand und Abrollgeräusch gering.
Minus: Viel zu langer Bremsweg bei Nässe und Trockenheit, undbefriedigendes Aquaplaningverhalten.“
Sunny Reifen Power Touring 3300; 195/65 R15H
„nicht empfehlenswert“ (93 von 180 Punkten)
„Plus: ... bietet auf trockener Straße ein gutmütiges Fahrverhalten, geringes Abrollgeräusch.
Minus: Viel zu langer Bremsweg bei Nässe und Trockenheit, sehr schlechtes Aquaplaningverhalten, wenig Komfort.“
Sonar Tyres SX-608 N; 195/65 R15H
„nicht empfehlenswert“ (86 von 180 Punkten)
„Plus: ... zeigt auf trockener Straße ein gutmütiges Fahrverhalten, Abrollgeräusch und Rollwiderstand gering.
Minus: Viel zu langer Bremsweg bei Nässe und Trockenheit, sehr schlechtes Aquaplaningverhalten.“
Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.
„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld: