Stokke Scoot im Test

(Sportkinderwagen & Dreiradwagen)
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Produktdaten:
Typ: Buggy, Sport­kin­der­wa­gen & Drei­rad­wa­gen
Einsatzbereich: Ein­kau­fen & Rei­sen
Reifentyp: Kunst­stoff-​/Hart­gum­mi­rä­der
Sitz mit Ruheposition: Ja
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Einschätzung unserer Autoren

Scoot

Kompaktes Funktionswunder

Ultraflexibel, sehr kompakt und mit bequemer Fußstütze für das Kind – der Stadtkinderwagen Scoot von der norwegischen Traditionsmarke Stokke vereint die gültigen Standards moderner City-Kinderwagen mit jeder Menge Kind-Komfort. Unter den aktuellen Stokke-Kinderwagen nimmt er die Position des wendigen Kompaktkinderwagens ein. Schon sein Bruder Xplory sorgte bei Eltern und Fachpresse für Begeisterung – doch leider ist wie dieser auch der Scoot recht teuer.

Mitwachsend und bequem: Höhenverstellbare Fußstütze

Wer aber die rund 536 EUR investieren will, erwirbt mit dem Scoot sicherlich einen der modernsten Sportwagen, der sich auf dem technisch neuesten Stand einordnet: Sehr flexibel, maximal klappbar, besonders leicht und ausgesprochen stadttauglich. Zwar gibt es zumindest unter den hochwertigen Kinderkarren insoweit kaum noch Unterschiede, denn das Kunden- und Marktbedürfnis nach mobilen Funktionswundern ist in den letzten Jahren enorm gewachsen. Nur leider geraten dabei auch Selbstverständlichkeiten in Vergessenheit – etwa eine höhenverstellbare Fußstütze wie beim Scoot, die baumelnde Beinchen verhindert und dem Kind die Chance gibt, seine Sitzposition zwischendurch zu verändern.

Besonders auf den Elternblick ausgerichtet

Eine Besonderheit beim Scoot ist der Sitz: Er richtet die Position des Kindes sehr stark auf den Blickkontakt zu den Eltern aus. Nach Auskunft des Herstellers soll dies die emotionale Eltern-Kind-Bindung stärken und das so genannte soziale Referenzieren ermöglichen – ein Begriff aus der Entwicklungspsychologie, der das Lesen der elterlichen Gesichtsausdrücke bezeichnet. Die Sitzausrichtung wiederum ist beliebig, auf eine Geschwisteroption wie beim Stokke Crusi muss man allerdings verzichten. Trotz seines geringen Gewichts von nur knapp 12 Kilogramm ist er erfreulich stabil – darüber hinaus soll der besonders belastbare Ablagekorb seinen Schwerpunkt begünstigen und die Grundstabiliät noch zusätzlich erhöhen.

Praktische Einhand-Falttechnik

Hinzu kommt die praktische Einhand-Falttechnik und die kofferraumtauglichen 57 x 42 x 99 Zentimeter im Faltmaß. Ein besonders häufig von Eltern gesuchtes Feature bietet er mit seinem Fenster mit Moskitonetz im Verdeck: Sitzt das Kind mit Blick in Fahrtrichtung, ist stets Sichtkontakt eröffnet und zugleich die Gefahr von Hitzestau an heißen oder schwülen Tagen gebannt. Außergewöhnlich für einen leichten Stadtwagen ist seine Federung - auf Fahrkomfort ohne lästige Vibrationen zum Nachteil des Kindes muss man also nicht verzichten. Tests musste er sich bis dato noch nicht stellen. Die Eckdaten sprechen aber dafür, dass er ähnlich gut abschneidet wie etwa der von Ökotest (5/2013) mit „Gut“ prämierte Stokke Xplory.

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Datenblatt zu Stokke Scoot

Anzahl der Räder 4 Räder
Ausstattung
  • Einkaufskorb
  • Liegeposition
Gurtsystem 5-Punkt
Rahmenmaterial Aluminium
Verstellbare Rückenlehne Mehrfach verstellbar
Allgemeine Informationen
Typ
  • Buggy
  • Sportkinderwagen & Dreiradwagen
Geeignet für
Babys ab Sitzalter vorhanden
Einsatzbereich Einkaufen & Reisen
Schieben
Vorderräder schwenkbar/feststellbar vorhanden
Sicherheit
Feststellbremse vorhanden
Räder
Reifentyp Kunststoff-/Hartgummiräderinfo
Sitz- & Liegekomfort
Verstellbare Beinstütze vorhanden
Sitz mit Ruheposition vorhanden
Verdeck & Wetterschutz
Sichtfenster vorhanden
Maße & Maximalgewicht
Gewicht (mit Rädern) 11,8 kg
Klappmaß (L x B x H) 57 x 42 x 99 cm
Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: 283103

Weiterführende Informationen zum Thema Stokke Scoot können Sie direkt beim Hersteller unter stokke.com finden.

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