Hymer ML-T Test

4 Tests

Teilintegriert
Dieselmotor
Heckantrieb
Anzahl Schlafplätze: 2

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 09.10.2015 | Ausgabe: 11/2015
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Getestet wurde: ML-T 316 CDI 7G-Tronic (120 kW)

„... Die Verarbeitung top, der Grundriss gelungen, die Mercedes-Benz-Sprinter-Basis bietet guten Fahrkomfort. Kleinigkeiten wie der kippende Holzrost in der Duschwanne und fehlende Unterfütterung der Matratzen – geschenkt. Ich war immer gerne mit dem ML-T unterwegs. Vor allem, weil er sich fast wie ein Pkw fährt und durch seine geringe Breite überall durchkommt. Lediglich als 3,5-Tonner ist er nicht zu empfehlen. ...“
- Erschienen: 12.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
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Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

Getestet wurde: ML-T 560 316 CDI 7G-Tronic (120 kW)
„Die Kombination passt. Die komfortable Mercedes-Basis zusammen mit dem soliden Hymer-Auf- und bodenständigen -Ausbau zum noch moderaten Preis dürfte manche Paare locken. ...“
- Erschienen: 06.02.2015 | Ausgabe: 3/2015
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Getestet wurde: ML-T Allrad 580 316 CDI 6-Gang manuell (120 kW)
„Nicht für jeden geeignet - und doch schlüssig: Der Hymer ML-T 4x4 ist ein überzeugendes Wohnmobil für den Winter oder lange Touren. Hoher Wohnkomfort verbindet sich mit erstaunlicher Schlechtwegemobilität; für Expeditionen ist solch ein 4x4-Womo dennoch nichts.“
- Erschienen: 07.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: ML-T 580 316 CDI 6-Gang manuell (120 kW)
„... Unmerkliche Drehzahlsprünge, butterweiche Gangwechsel. Der Diesel scheint noch einen Tick besser gekapselt, läuft dezenter. ... Der 580 auf Sprinter ist die bessere Wahl für ambitionierte Fahrer, die als Pkw-Nutzer heckgetriebene Premium-Autos wie BMW oder Mercedes gewohnt sind. ...“

Datenblatt

Typ	Teilintegriert
Antriebsprinzip	Dieselmotor
Antrieb	Heckantrieb
Anzahl Schlafplätze	2
Hubraum	2143 cm³
Leistung in PS	163
Leistung in kW	120
Basisfahrzeug	Mercedes-Benz Sprinter