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70 Meinungen (1 ohne Wertung)
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von2fache mami
Vorderreifen klackern
Nachteile:
Federung funktioniert gar nicht
Ich bin:
mehrfache Mutter
Hallo, also ich hab ihn mir vor 2 Wochen gekauft, bin ein bisschen unzufrieden mit die Vorderreifen, die klackern so schrecklich aber sonst find ich ihn toll.
Antworten
Unser Fazit
23.01.2015
Balios M
Einhand-Elternsein – stilsicher und bezahlbar
Es ist wieder einmal Zeit, ein gutes Wort für Kindersportwagen von Cybex einzulegen. Nicht allein, weil die Aufstockung der Flotte um eine ganze Reihe von neuen Stadtkinderwagen dazu provoziert; wie kein anderer Hersteller schafft Cybex es derzeit, die Ansprüche einer einst ausgesuchten Kundschaft massentauglich zu formulieren - und beinahe zum gültigen Standard zu erheben. Beim Balios M beispielsweise treten Produktaspekte wie All-Terrain-Räder in den Vordergrund, die aus dem ohnehin vielseitigen Gefährt einen Universaltransporter werden lassen.
All-Terrain-Bereifung für Acker und Asphalt
Mit den großen Schaumrädern muss man weder auf Kopfseteinpflaster noch mit Wurzeln übersäten Waldwegen fürchten, dass sich die Reifenluft mit einem kräftigen Zisch verabschiedet. Sicherlich – von älteren Komfortkinderwagen weiß man, dass auf ungleichmäßigen Untergründen Luftreifen mit ihrer Eigenfederung ideal sind, wenngleich man stets auf Pannen vorbereitet sein muss – nicht anders als beim Fahrrad. Mit Schaumreifen hingegen ist man pannensicher und komfortabel gleichzeitig unterwegs. Äußerlich den Hartgummirädern nicht unähnlich sind sie die idealen Räder für den Stadt- und Geländeeinsatz, bei Cybex atmosphärisch „All-Terrain-Räder“ genannt.
Großer Einkaufskorb für Gelegenheitskäufe
Mit dem Balios M verbinden sich aber nicht nur die Eigenschaften eines City-Smarts mit solchen eines robusten Landrovers, sondern auch stadtfeine Eleganz mit sehr praktischen Überlegungen. So schafft der Sportwagen mit seinem großen, aber keinesfalls adipös wirkenden Untergestellkorb wohltuend Abstand zu den Design-Karren der Nobelklasse von meist niederländischer Provenienz, die zwar schick aussehen, ihren teils astronomischen Kurs aber kaum durch Alltagstauglichkeit erklären. Oder kurz: Wie es scheint, sind Cybex-Modelle eine Antwort auf die design- aber nicht komfortoptimierten Bugaboos der Großstädte.
Einhand-Faltmechanik, freier Stand...
Dafür spricht auch die Ausrichtung der Fahrwerkskomponenten auf urbane Kopfsteinpflaster wie etwa in Berlin-Prenzlauer Berg, der tatsächlich inzwischen offen ist für Bugaboo-Konkurrenten, sofern sie nur mit ähnlich luxuriösen Kommunikationsansätzen punkten können. Beim Balios M sind das die Allradfederung, Einhand-Faltmechanik und selbststehende Position eines Pakets, dessen Tragegriff immer zur Verfügung steht; einklappen, anheben und irgendwo verstauen – Einhand-Elternsein leicht gemacht. Hinzu tritt der wendbare Sportsitz mit Liegefunkton und ein XXL-Sonnendach gegen die Großstadthitze. Dass der rund 390 EUR teure Sportwagen außerdem mit Kinderwagenaufsatz und Babyschale zum Reisesystem konfiguriert werden kann, ist beinahe Ehrensache bei Cybex.
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