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Fahrradhelme im Vergleich: Leichte Beschützer

RennRad
  • Abus Airbraker

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4,5 von 5 Punkten – Kauf-Tipp

    Plus: gute Belüftung; hohe Fertigungsqualität; geringes Gewicht; bequeme Riemen.
    Minus: eher für schmale Köpfe geeignet. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Airbraker
  • BBB Icarus

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten – Preis-Leistung

    Plus: relativ günstig; gute Belüftung; inkl. Aero-Abdeckung.
    Minus: Schaumgrate nicht vollständig entfernt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Icarus
  • Bell Z20

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten

    Plus: guter Sitz; Höhe des Verstellsystems variierbar; wirkungsvolles Belüftungssystem; innenliegender Schweißfänger an der Stirnpartie.
    Minus: etwas schwer; teuer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Z20
  • Giro Aether

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten – Kauf-Tipp

    Plus: innovatives Mips-System mit zwei beweglichen Schalen; sehr gute Belüftung; große Farbauswahl.
    Minus: gesalzener Preis; Höhenverstellbarkeit des Passformsystems fummelig; etwas schwer; eingeschränkte Größenvielfalt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Aether
  • HJC Furion

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    3,5 von 5 Punkten

    Plus: leicht; hohe Fertigungsqualität; vergleichsweise günstig für einen Aero-Helm; Transporttasche und Ersatzpads im Lieferumfang.
    Minus: Größenangaben auf Herstellerseite stimmen nicht mit Kennzeichnungen am Helm überein; mäßige Belüftung bei geringem Tempo. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Furion
  • Lazer Z1 Mips

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten

    Plus: leicht für einen MIPS-Helm; innovatives, auch mit Handschuhen bedienbares Verstellsystem; hervorragend belüftet.
    Minus: teuer; Halterung am Hinterbau zu hoch. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Z1 Mips
  • Limar Ultralight+ Road

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten

    Plus: leichtester Helm im Test; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; kleines LED-Licht im Lieferumfang (lässt sich am Verstellrad anbringen); gute Belüftung.
    Minus: Einstellsystem am Hinterbau nicht in der Höhe verstellbar; geringe Größenvielfalt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Ultralight+ Road
  • Mavic Comete Ultimate Mips

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten

    Plus: tadellose Fertigungsqualität; passt durch geschickt platzierte Pads auch unterschiedlichen Köpfen gut; bequem anliegendes Riemensystem (nicht verstellbar); gut belüftet; Position des Verstellsystems in der Höhe variierbar.
    Minus: sehr teuer; Drehrad zur Einstellung der Passform klein geraten. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Comete Ultimate Mips
  • Met Trenta 3K Carbon

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    3,5 von 5 Punkten

    Plus: gut belüftet; leicht; gute Passform (Verstellsystem im Nacken auch in der Höhe variierbar);
    Minus: noch nicht mit MIPS erhältlich; teuer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Trenta 3K Carbon
  • Specialized S-Works Prevail II ANGI

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4,5 von 5 Punkten – Testsieger

    Plus: Crash-Sensor mit automatischem SMS-Versand; Passform für Durchschnittskopf geeignet; geringes Gewicht; gut belüftet.
    Minus: hoher Preis. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    S-Works Prevail II ANGI
  • Uvex Race 9

    • Geeignet für: Herren, Damen;
    • Einsatzbereich: Rennrad

    4 von 5 Punkten

    Plus: aerodynamisch; hohe Fertigungsqualität; Passform-System auch in der Höhe verstellbar; gut belüftet.
    Minus: tief sitzende Stirnpartie; eher für schmale Köpfe; mäßiges Größenangebot; teuer. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Race 9

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