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Wohn­mo­bil Test­be­richte (S. 26/27)

Die Ferienwohnung auf Rädern verschafft viel Unabhängigkeit und Mobilität, hat aber ihren Preis in Anschaffung und Unterhalt.
Auf dieser Seite finden Sie die besten Wohnmobile aus Tests und Erfahrungsberichten, die wir unabhängig für Sie recherchiert haben. Die Auswahl enthält gut bewertete Produkte sowie Testsieger und Preistipps.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

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  • Carthago Chic (18)
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  • VW T5 (15)
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1.018 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Wohnmobil im Test: Merlin Edition (96 kW) von Dipa-Reisemobile, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Dipa-Reisemobile Merlin Edition (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    Zum Produkt

    • Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • Wohnmobil im Test: Mageo S (96 kW) von Challenger, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Challenger Mageo S (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    Zum Produkt

  • ohne Endnote

    Phoenix Reisemobile A 8800 BMB (160 KW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Heck­an­trieb
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

    Zum Produkt

  • Wohnmobil im Test: T5 2.5 TDI mit Trail 280 S (96 kW) [03] getunt von Tischer von VW, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VW T5 2.5 TDI mit Trail 280 S (96 kW) [03] getunt von Tischer

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

    Zum Produkt

  • Wohnmobil im Test: Advantec 574 Ti von T.E.C., Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    T.E.C. Advantec 574 Ti

    • Antrieb: Front­an­trieb

    Zum Produkt

  • ohne Endnote

    Mercedes-Benz Sprinter Heckantrieb

    • Antrieb: Heck­an­trieb

    Zum Produkt

  • Wohnmobil im Test: Ducato Frontantrieb von Fiat, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Fiat Ducato Frontantrieb

    • Antrieb: Front­an­trieb

    Zum Produkt

  • Wohnmobil im Test: Classic (77 kW) von SpaceCamper, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SpaceCamper Classic (77 kW)

    Zum Produkt

  • ohne Endnote

    Concorde Reisemobile Charisma 840 L (130 kW)

    Zum Produkt

  • Wohnmobil im Test: K 400 (103 kW) von Fendt, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Fendt K 400 (103 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

    Zum Produkt

  • ohne Endnote

    Phoenix Reisemobile 7900 RSLX Sonderaufbau Reisemobile-Plus (129 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Halb­au­to­ma­tik

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  • Wohnmobil im Test: Marco Polo Limited Edition (150 kW) von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mercedes-Benz Marco Polo Limited Edition (150 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Halb­au­to­ma­tik

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  • ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Flair 8000i CEB (130 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • ohne Endnote

    VW California 4-Motion (128 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: All­rad­an­trieb
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • ohne Endnote

    Hymer Camp 614 (96 kW)

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  • Wohnmobil im Test: Sun Ti 650 MF (96 kW) von KNAUS, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KNAUS Sun Ti 650 MF (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    Zum Produkt

  • Wohnmobil im Test: Tramp 692 CL (103 kW) von Hymer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Hymer Tramp 692 CL (103 kW)

    • Typ: Teilin­te­griert
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Charisma Basismodell von Concorde Reisemobile, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Concorde Reisemobile Charisma Basismodell

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  • Wohnmobil im Test: Globetrotter XXL A 8000 von Dethleffs, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Dethleffs Globetrotter XXL A 8000

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  • Wohnmobil im Test: Charisma 890 G (130 kW) von Concorde Reisemobile, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Concorde Reisemobile Charisma 890 G (130 kW)

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  • Wohnmobil im Test: A 69 Alkoven (103 kW) von Sunlight Motorcaravans, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sunlight Motorcaravans A 69 Alkoven (103 kW)

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  • ohne Endnote

    Challenger Mageo 115 (116 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Flair 8000i L (129 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Exsis-i 572 (96 kW) von Hymer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Hymer Exsis-i 572 (96 kW)

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

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  • Wohnmobil im Test: Explorateur 715 FD (110 kW) von Pilote, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Pilote Explorateur 715 FD (110 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Holiday Dream (80 kW) von HRZ Reisemobile, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    HRZ Reisemobile Holiday Dream (80 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Halb­au­to­ma­tik

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  • ohne Endnote

    Dipa-Reisemobile Bussard HS (100 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: V 650 ELE (110 kW) von FR-Mobil, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    FR-Mobil V 650 ELE (110 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Chic T 47 (96 kW) von Carthago, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Carthago Chic T 47 (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: S-Liner 700 LEG (115 kW) von KNAUS, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KNAUS S-Liner 700 LEG (115 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

    Zum Produkt

  • ohne Endnote

    Sunlight Motorcaravans T 66 (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Eden 617 von Challenger, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Challenger Eden 617

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  • ohne Endnote

    Tikro Doppelkabine (74 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Advantec 654 Ti (96 kW) von T.E.C., Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    T.E.C. Advantec 654 Ti (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • ohne Endnote

    VW T5 4Motion mit bimobil VD 280 (128 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: Biker (80 kW) von HRZ Reisemobile, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    HRZ Reisemobile Biker (80 kW)

    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • ohne Endnote

    Mobilvetta Design Tilos M-Tech H61

    • Schal­tung: Manu­elle Schal­tung

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  • Wohnmobil im Test: FreeTec XS 564 G (81 kW) von T.E.C., Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    T.E.C. FreeTec XS 564 G (81 kW)

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  • Wohnmobil im Test: Flair 7100 IC (129 kW) von Niesmann+Bischoff, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Niesmann+Bischoff Flair 7100 IC (129 kW)

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  • Wohnmobil im Test: Esprit H 6870 (115 kW) von Dethleffs, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Dethleffs Esprit H 6870 (115 kW)

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