PS -​ Das Sport-​Motor­rad Maga­zin prüft Motor­rad­helme (8/2010): „Edel-​Scha­len“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin

Inhalt

Mit teilweise weit über 500 Euro lassen sich namhafte Anbieter ihre Top-Sporthelme teuer bezahlen. Lohnt sich diese Investition? Neun Racinghelme im PS-Test.

Was wurde getestet?

Getestet wurden neun Helme, darunter ein Helm, der ohne Bewertung blieb. Als Bewertungskriterien dienten Stoßdämpfung, Passform/Trageverhalten, Aerodynamik, Akustik, Belüftung sowie Sichtfeld, Gewicht und Handhabung.

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  • 1
    X-802

    X-Lite X-802

    • Typ: Inte­gral­helm

    71 von 85 Punkten – Testsieger

    „... Der italienische Helm überzeugt mit sehr guter Passform, einer gut funktionierenden Belüftung, toller Aerodynamik und großem Sichtfeld. Im Stadtverkehr stört in geöffnetem Zustand die tiefe Visierkante etwas ...“

  • 2
    Sport

    BMW Motorrad Sport

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Ver­schluss: Rat­schen­ver­schluss

    70 von 85 Punkten

    „... Das bayrische Modell überzeugt mit den typischen Schuberth-Werten: gute Belüftung, flüsterleises Innengeräusch, komfortabel weiches Innenfutter. Dazu kommen das große Sichtfeld und die guten Stoßdämpfungswerte. ...“

  • 3
    X-Spirit II

    Shoei X-Spirit II

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Nein

    69 von 85 Punkten

    „... Der Helm sitzt perfekt und fühlt sich sehr kompakt an, das Sichtfeld ist riesig. Auch die Belüftung geht in Ordnung, dürfte allerdings am Kopf noch etwas stärker ausfallen. ...“

  • 4
    Onyx GP Carbon

    Uvex Onyx GP Carbon

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Poly­car­bo­nat

    66 von 85 Punkten

    „... Die Belüftung funktioniert unten gut, oben nur mäßig. Positiv sind der geschmeidige Doppel-D-Verschluß und das große Sichtfeld sowie die gute Aerodynamik zu erwähnen.“

  • 5
    S1 Pro

    Schuberth S1 Pro

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Inte­grierte Son­nen­blende: Ja

    65 von 85 Punkten

    „... Belüftung und Komfort sind top, Lautstärke ebenfalls. Vor dem Kauf anprobieren!“

  • 6
    999RS Start-Up

    Marushin 999RS Start-Up

    • Typ: Inte­gral­helm

    64 von 85 Punkten

    „... der 999 RS verfügt über viel Potenzial. Sein einzigartiges Stonefibre-Material ist federleicht und liefert beim TÜV-Stoßdämpfungstest die besten Werte. ...“

  • 7
    RSR 2

    Shark Helmets RSR 2

    • Typ: Inte­gral­helm

    61 von 85 Punkten

    „... Das Innenfutter ist bequem, das Sichtfeld sehr groß. In Sachen Schlagdämpfung und Belüftungsmechanik sollte Shark allerdings dringend nachbessern. ...“

  • 8
    GP-Tech

    AGV GP-Tech

    • Typ: Inte­gral­helm

    55 von 85 Punkten

    „Der in Italien produzierte AGV GP-Tech ist gut verarbeitet, überzeugt ansonsten aber nicht. Das Sichtfeld fällt vor allem nach oben zu klein aus, außerdem sitzt der Helm sehr eng, und das Innenfutter kratzt. ...“

  • RX-7 GP

    Arai RX-7 GP

    • Typ: Inte­gral­helm
    • Werk­stoff: Fiber­glas
    • Ver­schluss: Dop­pel-​D-​Ver­schluss

    ohne Endnote

    „... Das Sichtfeld ist durch die Stirnbelüftung leicht eingeschränkt. Die Belüftung liegt nicht ganz auf Top-Niveau, lässt sich aber hervorragend bedienen. Trotz des hohen Gewichts hat der Arai die beste Aerodynamik im Test. Die Verarbeitung ist top.“

    • Tests

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