Motorrad News - Heft 5/2013

Inhalt

Hoch die Tassen: Im 110. Jubiläumsjahr wirft Harley alte Gepflogenheiten über Bord und schenkt mit der Breakout ein Serien-Modell mal erst nach der gepimpten CVO-Sonderversion ein. Außerdem tischt Milwaukee mit der ‚Special Edition‘ einen überaus dynamischen Nachschlag zur Street Bob auf. News hat mitgenascht.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich zwei Motorräder, die jeweils keine Endnote erhielten.

  • Dyna Street Bob Special Edition ABS (57kW) [13]

    Harley-Davidson Dyna Street Bob Special Edition ABS (57kW) [13]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Hier sitzt der Steuermann ‚more ladylike‘: Obenherum touristisch mit hoch erhobenem Griff an den Apehanger, hüftabwärts wegen der mittigen Fußrasten und Pedale eng gewinkelt. Langen Kerls zwickt in dieser Position auf Dauer das Kreuz. Über den 160er Reifen lässt es sich nach Herzenslust und unbeschwert von einer Seite zur anderen kippen. Weil die Kiste vergleichsweise spät aufsetzt, machen flotte Kurvensprints umso mehr Laune. ...“

  • Softail Breakout ABS (55 kW) [13]

    Harley-Davidson Softail Breakout ABS (55 kW) [13]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Die Breakout ... als behäbige Schaukel abzustempeln, wäre ein Frevel. Denn wer sich damit arrangiert, dass das Fahren ein Erlebnis für alle Sinne ist, hat seine Freude an zügigen Radien: Mit hochgekrempelten Ärmeln und etwas Körpereinsatz erweist sich die Fuhre trotz der breiten Schlappen als außerordentlich fahraktiv. Und mit etwas Übung ist Wenden auf Straßenbreite kein Akt. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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