Road­BIKE prüft Luft­pum­pen (5/2017): „Nur ein Schuss“

RoadBIKE

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  • Easyair BMP-34

    BBB Easyair BMP-34

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote – Kauftipp

    „Plus: wertige Verarbeitung (Alu); sehr gute Dosierbarkeit; dicker Neopren-Überzug.
    Minus: Dosierrädchen wird kalt.“

  • E-Grip 25g

    Birzman E-Grip 25g

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: sehr klein und leicht; großer Schutz-Überzug; gute Dosierbarkeit mit Druck-Ventil.
    Minus: Dorn sticht CO2-Patrone schlecht an.“

  • Co2 Lever Kit

    Fabric Co2 Lever Kit

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: beschriftetes Dosierrädchen; klein, leicht, mit Reifenhebern; Griffstück wird nicht kalt.
    Minus: etwas Luft entweicht beim Aufschrauben der Patrone.“

  • Control Drive

    Lezyne Control Drive

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: beschriftetes und feinfühliges Dosierrädchen; Wertige CNC-Verarbeitung (Aluminium).
    Minus: Schutzüberzug etwas dünn.“

  • Micro CO2 Adapter

    Pro Bikegear Micro CO2 Adapter

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: sehr klein und leicht; kein Luftverlust beim Aufschrauben der Patrone.
    Minus: Druckventil läuft rau; Schutzüberzug etwas dünn.“

  • CO2-Dosierer mit Drehknopf

    Rose CO2-Dosierer mit Drehknopf

    • Typ: CO2-​Pumpe, Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: gute Dosierbarkeit dank griffigem Dosierrädchen.
    Minus: Ventilkopf zum Aufschrauben wird kalt; kein Kälteschutzüberzug dabei.“

  • Air Champ pro

    SKS Air Champ pro

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta), Dun­lop

    ohne Endnote

    „Plus: leichte Bedienung mit Auslöseknopf und Sicherung; inkl. Rahmenhalterung.
    Minus: Ventilkopf nicht ganz dicht; Kunststofftasten wenig wertig/verkanten leicht.“

  • CPRO2 Trigger

    Specialized CPRO2 Trigger

    • Typ: CO2-​Pumpe, Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad

    ohne Endnote

    „Plus: sehr klein und leicht; per Durckventil gut dosierbar; Ablassknopf integriert.
    Minus: kein Kälteschutzüberzug dabei.“

  • Hybrid Rocket HP

    Topeak Hybrid Rocket HP

    • Typ: CO2-​Pumpe, Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote – Kauftipp

    „Plus: gut integrierte Mini-Pumpe; Rahmenhalterung mit Platz für zwei Patronen; Druckventil gut dosierbar.
    Minus: etwas CO2 entweicht beim Aufschrauben der Patrone.“

  • Rocket Drive III

    Xtreme Rocket Drive III

    • Typ: CO2-​Pumpe, Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: gut greifbares Dosierrädchen; integriertes Manometer zur Druckkontrolle.
    Minus: integrierte Mini-Pumpe sehr schwach.“

  • EZ Max FC

    Zefal EZ Max FC

    • Typ: CO2-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    ohne Endnote

    „Plus: Kombiniert Mini-Pumpe mit CO2-Kartusche.
    Plus/Minus: Aufschraub-Ventilkopf.
    Minus: keine Dosiermöglichkeit; Ventilkopf wird kalt.“

    • Tests

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