Fahr­rad News prüft Luft­pum­pen (12/2010): „Druck für Pneus“

„Was für eine Streberin, diese Infinity AS! 21 Bar Maximaldruck, dabei genug Volumen um auch mit dicken MTB-Reifen klarzukommen und obendrein noch ein unerreicht vielseitiger Pumpenkopf. ... Stabil sind Zylinder und Standfuß aus Aluminium obendrein. Grund zur Kritik gibt allenfalls das schwer ablesbare Manometer, das oftmals ziemlich träge seine Arbeit verrichtet. ...“

„... Der dicke Kolben schafft es auch, fette Reifen unter 15 Hüben auf 2 Bar zu bringen - ohne Wackeln oder abrutschenden Pumpenkopf. Der wird fest mit dem Ventil verschraubt und hält auch dann noch sicher, wenn das übergroße Manometer 5 Bar anzeigt. Viel mehr ist aber leider nicht drin. ...“

„... Viel stabiler kann eine Pumpe kaum stehen und das solide Gefühl setzt sich fort bis nach oben an den Griff. Kein unnötiger Schnickschnack wurde hier verbaut, dafür ein schlauer Pumpenkopf mit automatischer Anpassung an Schrader- oder Presta-Ventile und Ablassknopf für die genaue Justierung des Drucks. ...“

„... Langer Schlauch, hoch liegendes Manometer und Multi-Valve-Kopf mit zwei nebeneinander liegenden Ventilanschlüssen machen das Arbeiten leicht. Spektakuläre Gimmicks sucht man bei SKS vergeblich - vermissen wird man sie aber nicht. Allerdings: Es zischt und faucht beim Pumpen, woher die Geräusche kommen, lässt sich jedoch nicht herausfinden. ...“

„Die Airtool Pro steht extrem stabil auf ihrem breiten Alu-Fuß, der genug Platz bietet für das große, perfekt ablesbare Manometer. Clevere Details wie der sich automatisch an die Ventil-Art anpassende Pumpenkopf und der Luftablassknopf machen die Arbeit zum Vergnügen. ...“

„... Selbst dicke Schlappen werden damit schnell auf Druck gebracht. 5 Bar wären möglich, was fürs MTB locker ausreicht. Wer zu überschwänglich pumpt, kann den Druck mit dem Ablassventil am Pumpenkopf regulieren. Und auch die Auswahl des Ventils geht richtig flott ohne Umbau, einfach durch die Drehrichtung des Klemmhebels. ...“

„... Die Alaskan von Zéfal schafft den Spagat zwischen hohem Druck (bis zu 16 Bar sind möglich!) und viel Volumen, was dem Zwei-Wege Doppelzylinder zu verdanken ist. Hier wird der Reifen sowohl beim Drücken als auch beim Ziehen des Griffes betankt. Ideal für kleine Radfahrer ist die geringe Bauhöhe von nur 62 Zentimetern. Leider steht die Alaskan trotz Alu-Standfuß etwas wackelig ...“