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Die Reifengröße 205/55 R 16 H ist bei Firmenwagen häufig verbreitet. Der Test nennt die Fabrikate, mit denen Ihre Fahrer am besten durch den Winter kommen.
FIRMENAUTO prüft Autoreifen (10/2012): „Spuren-Suche“
FIRMENAUTO
Ausgabe: 11/2012
Erschienen: 10/2012
Nokian WR D3; 205/55 R16 91H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (265 von 300 Punkten) – Empfehlung
Gesamt Schnee: 99 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 73 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 93 von 100 Punkten.
Continental ContiWinterContact TS 850; 205/55 R16 91H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (263 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 88 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 85 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 90 von 100 Punkten.
Semperit Speed-Grip 2; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (251 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 76 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 88 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 87 von 100 Punkten.
Dunlop SP Winter Sport 4D; 205/55 R16 91H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (247 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 79 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 83 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 85 von 100 Punkten.
Goodyear UltraGrip 8; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„besonders empfehlenswert“ (247 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 78 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 86 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 83 von 100 Punkten.
Toyo Snowprox S953; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (244 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 90 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 65 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 89 von 100 Punkten.
Michelin Alpin A4; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (243 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 83 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 71 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 89 von 100 Punkten.
Fulda Kristall Control HP; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„empfehlenswert“ (230 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 87 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 61 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 82 von 100 Punkten.
Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3; 205/55 R16 91H
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
- Durchmesser: 16 Zoll
„empfehlenswert“ (226 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 70 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 72 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 84 von 100 Punkten.
Vredestein Snowtrac 3; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“ (219 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 69 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 63 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 87 von 100 Punkten.
Hankook Winter i*cept RS; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„bedingt empfehlenswert“ (216 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 78 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 55 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 83 von 100 Punkten.
Bridgestone Blizzak LM-32; 205/55 R16 H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„nicht empfehlenswert“ (204 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 38 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 84 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 82 von 100 Punkten.
Nankang Snow Viva SV-2; 205/55 R16 94H
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
„nicht empfehlenswert“ (185 von 300 Punkten)
Gesamt Schnee: 44 von 100 Punkten;
Gesamt Nässe: 52 von 100 Punkten;
Gesamt Trockenheit: 89 von 100 Punkten.
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
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AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
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