Inhalt
Kurz ung gut: TEILINTEGRIERTE mit Querbett, Garage und sechs Meter Länge bleiben im Trend. Welche Angebote gibt es bis rund 45000 Euro?
promobil prüft Wohnmobile (9/2010): „10 preisgünstige Kompakte“
promobil
Ausgabe: 10/2010
Erschienen: 09/2010
Adria Compact SP
ohne Endnote
„Plus: Günstiger Grundpreis, handliche Abmessungen, gegen Kratzer und leichten Hagelschlag unempfindliche GfK-Außenhaut, große Wassertanks.
Minus: Durch Kleiderschrank im Bug schmale Sitzgruppe sowie kurzes Umbaubett. Bordbatterie als Extra.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Bürstner Travel Van t 571 G
ohne Endnote
„Plus: Großflächiges und bequemes Bett, brauchbare zweite Liegefläche durch Umbau der Sitzgruppe, im Alltagsbetrieb praktische Diesel-Heizung für den Wohnraum.
Minus: Kein Platz für Reservegasflasche vorgesehen, für die Van-Kategorie etwas üppige Außenabmessungen.“
Chausson Flash 04
ohne Endnote
„Plus: Sehr günstiger Grundpreis, höhenverstellbares Bett, hohe Zuladung, sechs Gänge serienmäßig, im Alltag praktische Diesel-Heizung, robuste GfK-Außenhaut.
Minus: Schmales Fahrerhaus, gewöhnungsbedürftige Sitzposition, kein Platz für Reservegasflasche.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Dethleffs Globebus T 1
ohne Endnote
„Plus: Günstiger Grundpreis, handliche Abmessungen, hohe Zuladung, kräftige Heizung, viele Alternativgrundrisse und -aufbaulängen erhältlich.
Minus: Vergleichsweise kleine Liegefläche im Heck, zum Bett umbaubare Sitzgruppe nur als Option.“
Hobby Van T 500 GFSC
ohne Endnote
„Plus: Günstiger Grundpreis, handliche Abmessungen, hohe Zuladung, Sechsganggetriebe serienmäßig, variables Bettkonzept, alternativ konventionelles Heckbett.
Minus: Schmales Fahrerhaus, gewöhnungsbedürftige Sitzposition, geringe Anhängelast.“
Hymer Van 512
ohne Endnote
„Plus: Handliche Abmessungen, hohe Zuladung, Sechsganggetriebe serienmäßig, holzfreier Wandaufbau, optional Aufstelldach mit Zusatzbett lieferbar.
Minus: Schmales Fahrerhaus, gewöhnungsbedürftige Sitzposition, geringe Anhängelast, kleiner Kühlschrank.“
KNAUS Van TI 550 MD
ohne Endnote
„Plus: Handliche Abmessungen, großzügiger Bad- und Ankleidebereich mit Abtrennmöglichkeit, breiter Kleiderschrank, kräftige Heizung.
Minus: Vergleichsweise beengte Sitzgruppe, nicht zur Liegefläche umbaubar, kleiner Kühlschrank.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
McLouis McVan 01
ohne Endnote
„Plus: Sehr günstiger Grundpreis, handliche Abmessungen, gegen Kratzer und leichten Hagelschlag unempfindliche Außenhaut aus GfK.
Minus: Nur wenige Sonderausstattungen und Individualisierungsmöglichkeiten ab Werk.“
ohne Endnote
„Plus: Sehr günstiger Grundpreis, großflächiges Bett im Heck, hohe Zuladung, keine Stufe im Bodenbereich durch Leiterrahmen, kräftige Heizung.
Minus: Relativ üppige Abmessungen, zweite Liegefläche nur als Option. Wenig Sonderausstattungen ab Werk. “
T.E.C. Advantec 543 G
ohne Endnote
„Plus: Vergleichsweise großzügig gestaltete und gut ausgestattete Küche, kräftige Heizung, zusätzliche Schlafplätze im Aufstelldach gegen Mehrpreis.
Minus: Wenig Sitz- bzw. Beinauflagefläche, kleiner Kraftstofftank (60 L), gehobener Grundpreis.“
Tests
-
-
Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 7
-
-
-
freizeitguide aktiv
- Ausgabe: 1/2016
- Erschienen: 09/2016
- Seiten: 6
Vielseitig, kompakt & schnell
Testbericht über 1 CampingbusKastenwagen sind gefragt wie nie und besonders Exemplare mit Längseinzelbetten erfreuen sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Ein Urgestein dieser Fahrzeuggattung ist der Adria Twin SLX 640, der in einem ausgiebigen Test seine Qualitäten präsentierte. Testumfeld: Es wurde ein Campingbus getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
zum Test -
-
-
Reisemobil International
- Ausgabe: 4/2018
- Erschienen: 03/2018
- Seiten: 12
Italo-Variante
Testbericht über 1 teilintegriertes Wohnmobilzum Test -
