CARAVANING prüft Autos (6/2012): „Vier gewinnt?“

CARAVANING Ausgabe: 7/2012 Erschienen: 06/2012

Inhalt

FRONT- ODER ALLRAD - Wer Caravans ziehen will, setzt häufig auf 4x4-Technik. Wie nahe kommen moderne Fronttriebler an den Allrad heran?

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift CARAVANING prüfte anhand eines Vergleichs zweier Testmodelle, ob Autos mit Frontantrieb oder Autos mit Allradantrieb die geeigneteren Zugfahrzeuge für Caravans sind. Die Autos blieben ohne Endnote.

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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell (118 kW) [08]

Typ: Mittelklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5,6

ohne Endnote

„Das kurze Durchdrehen der Räder des Fronttrieblers wirkt zumindest auf trockenem Asphalt nicht wirklich vortriebshemmend - wohl aber kupplungsschonend. Da der Allradantrieb beim scharfen Anfahren auf trockener Bahn ein Durchdrehen der Räder kaum zulässt, muss bei hohem Kraftbedarf die gesamte Drehzahldifferenz von der Kupplung aufgenommen werden. ... Der Allradvorteil daher: eher gering. ...“

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [08]

Typ: Mittelklasse
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 6

ohne Endnote

„... Der Allrad zeigt sich vom glatten Untergrund nahezu unbeeindruckt und zieht, dabei sind nur leichte Lenkkorrekturen nötig, in nur 12,9 Sekunden auf Tempo 80. Noch deutlicher kann sich der Allrad auf losem Sand in Szene setzen. Beim Versuch, den 1800-Kilo-Caravan aus einem Sandfeld zu ziehen, kennt die Vorderachse des Frontgetriebenen nur eine Bewegungsrichtung: abwärts. ... Deutlicher kann der Allradantrieb seine Vorteile kaum demonstrieren.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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