auto­TEST prüft Autos (2/2010): „Ral­ly­gion“

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Mit einer bitterbösen Focus-Ausgeburt bekennt sich Ford zum WRC-Engagement. Ein Vergleich mit den Etablierten.

Was wurde getestet?

Es wurden drei Autos getestet.

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  • Focus RS 2.5 Turbo 6-Gang manuell (224 kW) [04]

    Ford Focus RS 2.5 Turbo 6-Gang manuell (224 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,7

    ohne Endnote

    „Günstiger lässt sich Fahrspaß derzeit nicht einkaufen. Wirklich sozialverträglich ist aber nur der Preis. Der Focus RS ist ein Auto für Menschen, die ihre Geranien mit der Kettensäge zuschneiden. Brachial, laut und optisch fast ein bisschen pervers.“

  • Lancer Evolution 2.0 16V MIVEC S-AWC MR TC-SST (217 kW) [07]

    Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 16V MIVEC S-AWC MR TC-SST (217 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,5

    ohne Endnote

    „... Nicht nur, dass der Lancer bereits steht, während Focus und Impreza noch die letzten Vortriebsreste abtragen, vor allem verzögert sie die 1600 Kilos, ohne wie die Konkurrenz immer wieder unsanft in den ABS-Regelbereich zu rattern. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Impreza WRX STI AWD 6-Gang manuell (221 kW) [07]

    Subaru Impreza WRX STI AWD 6-Gang manuell (221 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,5

    ohne Endnote

    „Trotz Sprinttalent wirkt der Impreza auf Asphalt behäbig. Loser Untergrund wendet das Blatt - und das Ergebnis.“

    Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 12/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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